Építőipari és Közlekedési Műszaki Egyetem egyetemi tanácsülések, 1962-1963

1963. május 8. (538-726.) - 2. A Művelődésügyi Minisztériumhoz felterjesztendő reformtervek és tantárgyi programok (542-726.)

- 26 f/ A Fizika oktatás kérdését mindhárom karon újból meg kell vizsgálni. A Mérnöki karon a Fizika oktatás óraszámát fel kell emelni. Az Építészmérnöki karon azt kell vizsgálni, hogy helyes-e a Fizikát ugy oktatni, hogy csak egyes, az épltészmérnökképzés szempontjából fontos fejezetek kerüljenek előadásra. A Közlekedési-Üzemmérnöki Karon azt kell mégegyszer megvizsgálni, hogy a 8. és 9* félévre ütemezett Fizika oktatás helyes-e. 5. Az Épitészmérnökkari és a Mérnökkari javaslatokban az esti és levelező oktatás profiljának szűkítésére, valamint eltérő profilú szakok felállítására hozott korábbi egyetemi tan áesi és pártbizottsági határozatok - melyek szerint az esti és levelező tagozaton felállítandó uj szakok tanterveinek és programjainak elkészítésekor figyelembe kell venni azt az eredeti elgondolást, hogy az előadott anyagoknak összességükben a nappalival azonos szinvonalu képzést kell biztosítaniuk - nem lettek eléggé konzekvensen végrehajtva. Ezért szükségesnek mutatkozik, hogy a/ a szűkített profilú esti és levelező építészmérnöki oktatás más, a tananyag tényleges tartalmát tükröző elnevezést kapjon; b/ az esti formában való építészmérnöki detatás előkészítése az 1964/65-ös tanévig történjék meg; c/ meg kell vizsgálni a szerkezetépítőmérnöki oktatás külön magasépítési és mélyépítési szakon való megindításának lehetőségét a levelező tagozaton. E két uj szakon a képzést az 1964/65-ös tanévben kell megkezdeni. d/ A Közlekedés-Üzemmérnöki Karon javasolt Yasutüzemeltetési-, Gépjármüüzemeltetési- és Városi közlekedési üzemmérnöki szakok felállítása helyesnek mutatkozik. A Városi közlekedési üzemmérnöki szak tanterve még nem kellően kiforrott, ezért ez csak az 1964/65-ös tanévben kerüljön bevezetésre. 6. Az egyes szakoknál elkerülhetetlen az alaptárgy oktatásának bizonyos fokú specializálása. De a különböző karokon