Kemény János: Baja thj. város 1944-1949. évi története a polgármesteri jelentések tükrében 1. - Forrásközlemények 12. (Kecskemét, 2015)
TANULMÁNY - Közüzemek
szén beszerzése azonban jelenleg komoly akadályokba ütközik. A hazai szenek csak friss állapotban alkalmasak többé-kevésbé erre a célra. Mivel a gázkemencéket állandóan felfűtött állapotban kell tartani, a gázgyártás csak akkor indulhat meg, ha a város elegendő, legalább 3 havi széntartalékkal rendelkezik. Ehhez pedig meg kell várni a cseh-sziléziai szénszállítások megindulását. Szükséges azonban az is, hogy a kormány kompenzációs szerződést tudjon kötni a bányákkal. Ha erre sor kerül, a polgármester megígérte, mindent el fog követni azért, hogy a bajai gázgyár az első ilyen szénszállítmányból megfelelő mennyiséghez jusson. Megvizsgálják a lehetőségét annak is, hogy a külföldi szénhez bizonyos mennyiségű magyar szenet keverve, az így gyártott gázhoz lipcsei földgázt keverve, nőni fog-e a gáz fütőértéke.257 A város áramellátása folyamatos, derül ki a polgármester 1946. június 4-i jelentéséből. Csupán néhány órás megszakítást jelentett az, hogy ismeretlen tettesek puskalövéssel elszakították a távvezeték egyes részeit. Június második felében a fenntartási és javítási munkák során folyt a villámhárítók felszerelése, a vezetéktartó-oszlopok megvizsgálása, továbbá az árammérők felülvizsgálata.258 Az 1946. december 17-i polgármesteri jelentés szerint a fennálló anyaghiány miatt sem a villamosmű, sem a gázmű nincs olyan állapotban, hogy csak a normális fenntartási munkákkal tudjon törődni. Szeptemberben a komló-bajai távvezeték üzemi telefonberendezését kellett kicserélni, októberben a Duna-parti gúla jégvédelmét kellett biztosítani. Munkaerő híján azonban nem sikerült ezeket a munkákat elvégezni. A fennálló anyaghiány lassította a városi közvilágítási munkák menetét. A polgármester szólt az áramszolgáltatásban fellépett súlyos zavarokról és a még jövőben is szükséges korlátozásokról. A komlói bánya új gőzkazánja és 10 000 lóerős gőz-turbógenerátora a háborús események miatt csak 1944 szeptemberében készült el, ám gőzturbináját a felszabadulás után jóvátételre el kellett szállítania. Emiatt régi kazánjait volt kénytelen továbbra is üzemben 257 MNL BKML XXI. 501. Th. biz. ir. sz. n../Kig. 1946. 46. kgy. jkvi szám 258 MNL BKML XXI. 502. c 6008/12. Kig. 1946. 154
