Bács-Kiskun megye múltjából 19. (Kecskemét, 2004)

ASBÓTH MIKLÓS Kalocsa településszerkezetének kialakulása és a kalocsai városrészek, közterületek nevének változásai

181. Menyhárt László utca. 1963 nov. 26-tól. A Vörösmarty utcától az Erdei Ferenc utcáig húzódó Középsőkertek városrészbeh utca. A Magyar Térképház Kft. kiadásában megjelent várostérképek hibásan, a Móra Ferenc utcáig húzódó utcaként tünteti fel. Nevét Menyhárt László

500 (1849-1897) misszionárius Afrikakutatóról kapta, aki a kalocsai gimnázium tanára és igazgatója volt. 182. Meszesi Dunapart. A meszesi kompkikötő környékén lévő, közútként nyilvántartott közterület, melyet a kalocsai hajóállomás 1915-ös Meszesre helyezésével alakítottak ki.

501 1915 előtt csak kompátkelés volt Meszesen. 183. Meszesi út. (1.) A Bátyai útról nyíló, a Meszesi Dunapartra (kompátkeléssel Gerjenbe) vezető út. 1948. febr. 17. előtt

502 az út kezdete a Malatin téren volt, ekkor a Malatin tértől a Baja felé induló Bátyai úti elágazásig húzódó részének a nevét Felszabadítók útjára változtatták. (1944. okt. 30-án a szovjet hadsereg egységeinek egy része ezen az úton érkezett Kalocsára.) A megrövidített Meszesi út eleje a Bátyai úti elágazásnál kezdődött. A Kalocsa-Meszes közötti törvényhatósági út 1909-1910-ben épült. Az út mindkét oldalán 1932 őszén fasort ültettek, a kalocsai határban jegenyéből, a foktői határban gyümölcsfákból. A gyümölcsfákat később jegenyére cserélték.

503 A jegenyesor természetvédelmi védettséget élvezett, de az út 1997-es korszerűsítése során az erősen foghíjassá vált fasort kivágták és újratelepítették. 1996-ban az út mellett kerékpárút épült Meszesig.

504 A 19. század első felében a Foktőre vezető út Foktól út (2.) és, Bátyai út (2.), a Meszesi út (1.) és a Kinizsi Pál utca csomópontból indult.

505 184. Mikszáth Kálmán utca. 1978. okt. 6-tól.

506 A Vörösmarty utcától a Móra Ferenc utcáig több töréssel húzódó Középsőkertek városrészbeh utca. 185. Miskei út. A Malatin tértől délkeletnek, Miske (Hajós) és Kiskőrös irányába induló út. Az Ágasegyháza-Izsák-Kiskőrös-Kalocsa állami közút része. Már az 1770-es években is létezett.

507 Köznyelvi változata Halomi út volt, de ma már ez a feledés homályába merült.

508 Az út szilárd burkolatot először 1904-1905 között, a Kalocsa-Hajós törvényhatósági út építése idején kapott.

509 A hajósi elágazástól 1908-ban kezdték megépíteni a Kalocsa-Kiskőrös törvényhatósági utat.

510 186. Mócsy János utca. 1993. júl. l-jétől. A Kossuth Lajos utcától a 48-as utcáig húzódó Komló városrészbeh utca. Nevét a kalocsai születésű Mócsy János

511 (1895-1976) Kossuth- és Állami-díjas akadémikus, egyetemi tanárról kapta. Korábbi nevei: 1900 előtt más vonalvezetéssel az utca 48-as utca felőli vége (valószínűleg közös volt a mai Martinovics utca második felével) Tyúkmajor utca nevét a 48-as házak helyén állt káptalani tyúkmajorról, a Kossuth Lajos 19 KVI 27/1963. T. sz. h. 10 NLVK 11 ASBÓTH Miklós 1998. 123. 12 BKMÖL XXII. 5. 1772. kig. 2. kgy. 1948. h. 13 ASBÓTH Miklós 1998. 116-117., 145. H Uo. 206-208. 15 Térkép 1772., Térkép 1820. 16 KVI 61/1978. vb. sz. h. 17 Térkép 1772. 18 TÍMÁR Kálmán é. n. w ASBÓTH Miklós 1998. 110-111. 0 Uo. 114. ' NLVK