Bács-Kiskun megye múltjából 19. (Kecskemét, 2004)

ASBÓTH MIKLÓS Kalocsa településszerkezetének kialakulása és a kalocsai városrészek, közterületek nevének változásai

A hatvanas évek elején kezdett kiépülni a Zrínyi-lakótelep, ahol először honvédségi, később civil lakások is épültek. Az itt épült lakások nagyobbik része többszintes épületekben, kisebbik része családi házakban volt.

71 A Széchenyi-lakótelep többszintes beépítése 1967-ben kezdődött.

72 A lakótelepi épületek nagy részének terveit és a beépítési tervet Kerényi József építész készítette. Kisajátításokkal biztosítottak telkeket a Széchenyi-lakótelep északi részén (Kaszakacs utcai lakótelep), a Csatorna utcában, a Vízmű utcában és a Tóth Mike utcában. A Széchenyi-lakótelep első három háza a Széchenyi utca végén még 1964 őszén készült el, de a folytatás csak három év múlva következett. Kisebb sorházas lakótelep épült a Miskei út elején, az egykori disznópiac helyén a hatvanas-hetvenes évek fordulóján.

73 A hetvenes évek elején kezdődött a Kinizsi Pál utca és a Meszesi út közötti Ökörjáró városrész és a Rokkantteleptől keltre fekvő városnegyed családi házas beépítése. A hetvenes évek közepén kezdték építeni a repülőtér melletti lakónegyed házgyári technológiával készült lakásait a repülőtéren szolgáló szovjet repülősök családjai számára, akik addig a város területén szétszórtan éltek, különböző épületekben.

74 Kisebb lakónegyed épült a hetvenes évek második felében az Érsekkert és a Martinovics utca közötti területen. A Széchenyi-lakótelep építésének második üteme (a telep déli részén) 1975-ben kezdődött.

75 1978-ban kezdődött a Középsőkertek városrész nyugati részének beépítése.

76 A Móra Ferenc utcától délre lévő hobbikerteket 1985 nyarán a városi tanács építési területté nyilvánította. Ezt a területet még az ötvenes években az új vasútállomás területének alakították ki. Mivel a vasútépítés nem valósult meg, a területet 1970-ben felparcellázták és hobbikertekként értékesítették.

77 A hobbikertekben először szerszámos kamrákat, majd hétvégi ház jellegű épületeket kezdtek építeni a tulajdonosok. A város legfiatalabb lakónegyede a repülőtér melletti egykori szovjet katonalakások felújítása nyomán alakult ki. A lakótelep nagyobbik része házgyári technológiával a hetvenes évek közepén épült. A szovjet katonaság 1990 nyarán történt távozása után az épületek néhány évig üresen álltak. Az 1994. év végén az önkormányzat megvásárolta a leromlott műszaki állapotban lévő épületeket és sajátos konstrukció keretében a lakások túlnyomó részét, 350 lakást magánszemélyeknek eladta. További 54 lakást önkormányzati bérlakásként visszatartott. Az így kialakított, a városhoz most már szervesen hozzátartozó városrész két utcája 1996-ban kapott nevet. Az egybefüggő, nagyobb területen folyó lakásépítések mellett kisebb, elsősorban telekmegosztások és utcanyitások révén létrehozott lakótelkeken is épültek lakóházak: 1968-ban Szőlőkben a Kökény közben, a Rokkanttelcpen először a Bolt utca, később a Bolt köz, és Eperföldön a Radnóti Miklós utca teljes egészében,

78 1983-ban Szőlőkben és a Tulipán utcában.

79 A nyolcvanas évek végétől a lakásépítés finanszírozási feltételeinek változása miatt erőteljesen visszaesett a lakásépítés. ' KVI 20/1967. T. sz. h. 2 ASBÓTH Miklós 1998. 178. 3 KVI 6/1978. vb. sz. h. 4 ASBÓTH Miklós 1998. 183. 5 KVI 73/1976. vb. sz. h. h Uo. 16/1978. T. sz. h. 7 Uo. 102/1971. vb. sz.h. ' Uo. 6/1968. vb. sz. h. y Uo. 39/1983. vb. sz. h.