Görögök Budapesten - Budapesti Negyed 54. (2006. tél)
FOTINI ASIMAKOPOULOU: Sina György, a „hódító balkáni orthodox kereskedő"
1809 és 1811 között a Sina-ház kereskedelmi tevékenysége francia borok importjával és dohánykereskedelemmel egészül ki. A szárazföldi blokád feloldásával 1811-ben Sina György előre megérzi a Makedóniából történő gyapotbehozatal válságát, és Indiából importál gyapotot. A Déli Vasút A Sina család befektetői preferenciái a szállítások terén az ipari forradalom technikai haladásának köszönhetően gépesítetté váló ipar termékeivel szemben támasztott szállítási szükségletekkel álltak kapcsolatban. A vasút, a technika által kivívott emberi haladás szimbóluma, lehetőséget teremtett arra, hogy a 19. század folyamán a szárazföldi utazás és az áruforgalom intenzívebbé váljon. A kígyózó sínpároknak köszönhetően valósággá vált azoknak az országoknak a bekapcsolása a világpiac áramába, amelyek addig a magas szállítási költségek miatt el voltak zárva töle. Itt elsősorban azokról a szárazföldi térségekről van szó, amelyeknek nem volt kijárásuk a tengerre. Az Osztrák-Magyar Monarchiát átszelő Déli Vasút egyik vállalkozójaként Sina György, fivérével, Jánossal, az 1830-as években egy olyan vasúthálózat kiépítését tervezi, amely egészen Triesztig nyúlik. Terve azonban nem valósulhatott meg teljes egészében, konkurense, Rothschild ellentétes irányú lépései miatt, aki egyben az Északi Vasút előjogaival is rendelkezett. 1845-46-ban Sina vállalkozása saját előjogokra rcsz szert, és megépíti a Bécs-Gloggnitz-vonalat (mellékszárnyakkal Laxenburg és Katzelsdorf felé). 1853-ban a Sinák magánvasúti társasága az osztrák állam tulajdonába kerül, elnökévé pedig 1855-ben Sina Györgyöt teszik meg. 21 Szárazról a vízre: a Duna Gőzhajózási Társaság Mária Terézia 1777. augusztus 11-én kiadott rendelete lehetőséget ad a Duna hasznosítására az Európa és a Fekete-tenger közötti áruszállításokban. 1782-ben Bécsben már szállításokra specializálódott vállalkozást jegyeznek be. 1829-ben megalapítják részvénytársaságként az első Duna Gőzhajózási Társaságot. A tőkét Sina György adja, az igazgatótanácsot Johann Puthon, Johann Geymüller és Sina János alkotja. Az első igazgató, Johann Puthon 21 Uo.. 80-84. old.
