Koszorú Lajos, Erő Zoltán: Budapest-dilemmák - Budapesti Negyed 28. (2000. nyár)
GERŐ ANDRÁS—ENYEDI GYÖRGY—LENGYEL LÁSZLÓ — EKLER DEZSŐ Budapest fővárossá fejlesztésének kezdetei — a versenytársak és a regionális szerepkör
A lehetőségek megalapozása Lengyel László: Úgy gondolom, bizonyos értelemben teljesült ez a regionálisközpont-törekvés, és hogy a törekvés teljesülése nagymértékben összefügg azzal, hogy Magyarország Budapest központú ország volt. A többi országban nem sikerült kialakítani ilyen típusú metropoliszt. Ehhez valószínűleg a múlt század végén kellett nekilendülni. Ha nem lettek volna az imént megfogalmazott alapvető fejlesztések, amelyek Budapestet egy európai metropolisz mintájára szervezték meg — ezek egyébként hiányoztak Belgrádban, Zágrábban, Bukarestben, Varsóban vagy Kijevben —, és ha ez a minta nem maradt volna meg, annak ellenére, hogy Trianon után valóban provincializálódott — ahogy Bécs is —, akkor nem lenne most esélye Budapestnek. Egyébként hadd említsek még egy történeti szempontot: szerintem Budapestnek nagy hasznára volt az is, hogy a Kádár-korszakban, vállalati szempontból is, de még inkább fogyasztói szempontból, rákapcsolódtunk arra a München-Bécs-Győr-Budapest vonalra, amelyben már megindult egyfajta fogyasztói turizmus. Mi hozzákapcsolódtunk a Nyugathoz, a többiek pedig nem. A lengyeleknek például nincs ilyen múltjuk, tehát egy német polgár nem mondhatja azt 20-25 évre visszamenőleg, hogy ő mondjuk már 1972-ben is járt ott. Prága e tekintetben valamelyest hasonló volt Budapesthez. A német vagy az osztrák vállalatvezetők már a hetvenes években úgy jártak ki-be Budapesten, mintha hazajöttek volna. A magyar főváros nem a szocializmus fellegvára volt, ahogy Prága Husak fellegvára, Bukarest pedig Ceauçescu fellegvára volt. Enyedi: Ezek a városközi szálak. Lengyel: Úgy van. Például amikor az amerikaiak — a General Electric — most beszálltak a Tungsramba, tudták, mibe szállnak be, mert látták korábban. A Bosch, a Siemens volt már itt a hetvenes, nyolcvanas években. Egyébként általában azok a mérnökök vették át a vállalatok igazgatását is, akiket itt már ismertek. Volt tehát egy sajátos, városok közti szál. Gerő: Hadd említsek egy tényt, amelyik téged igazol: ha a világban valaki megveszi a New York Times hétvégi számát, és megnézi az utazási mellékletet, abban — Moszkvától eltekintve — Budapest a legkeletibb pont, amit az amerikai utazási irodák állandóan bent tartanak a saját utazási kínálatukban.