A meg nem épült Budapest - Budapesti Negyed 18-19. (1997. tél – 1998. tavasz)

RÉGEN VOLT - PREISICH GÁBOR A budapesti Városháza kibővítésének tervpályázata 1940-ben

Elektromos Művek, a Vízművek és a Gázművek székházaira körülbelül 170 ezer m' jutna. Az előterjesztés a meglévő épület rossz állapotával, a már fennálló helyiséghiánynyal, a közigazgatás növekvő igényeivel indokolja a javaslatot. A művek székházainak itteni elhelyezése a központi és az üzemi igazgatás együttműködését könnyítené meg. A városrendezési-építészeti indokolás kiemeli, hogy „az új építkezés révén tervezett Madách sugárút lezárása a városrendezési követelményeknek megfelelően megoldható." A Károly király úti alacsony épületek helyébe 36,50 m — a Madách házakénak megfelelő — párkánymagassáVitéz Martsekényi Imre terve. A telek beépítése világos és egyszerű, négy szabályos alakú udvart alakít ki, a meglévő műemlékjcllcgű udvarokat mai formájában megőrzi. A Károly király útra merőleges új keresztszárny előnyére válik a hivatalok közötti belső közlekedésnek. A formaképzés a felsőmagyarországi pártázatos stílusra tötekszik. A Madách sugárút tengelyében a visszaugratott épületrész, az áthajtó és a szimmetrikusan elhelyezett magasabb tömegek a Madách Imre tér hangsúlyozását igyekeznek szolgálni. A homlokzatok tömcgelosztása jó arányú. A Vilmos császár út tengelyében elhelyezett torony arányaiban a környező tömegkhez viszonyítva megfelelő. Különösen dicséretet érdemel a telek világos és célszerű beépítése, mely lehetővé tette a tömegek monumentális kifejlesztését. A műemlékhez való csatlakozás jó.