Urbs - Magyar Várostörténeti Évkönyv 12. (Budapest, 2017)
Recenziók
Pál István - Szabó Csaba: A budapesti közlekedés fejlesztése... 421 szerrel), holott számos európai nagyváros példája bizonyítja, hogy ez nem tartozik az utópiák közé. Ehhez persze több évtizedes módszeres építkezésre van szükség - nemcsak infrastruktúrára, hanem intézményekre, partnerségekre is kiterjedően. Budapesten, úgy tűnik, ez a folyamatos, módszeres építkezés hiányzott. Ez véleményem szerint összefügg a város politikai súlyának, érdekérvényesítési potenciáljának fent említett gyengeségével, amely fontos akadályát képezte annak, hogy jól működő metropolisztérséget szervezzen maga köré. Az előttünk fekvő kötet egy speciális területről számos adalékot és szempontot szolgáltat ennek a kérdésnek a végiggondolásához is. A nívós kivitelű és kitűnő képanyaggal ellátott kötet használhatóságát csökkenti néhány olyan kiadói mulasztás, amelyet egy esetleges második kiadásban érdemes lenne kiküszöbölni. Nagyon hiányoznak olyan térképek és helyszínrajzok, amelyek azon olvasók számára is megkönnyítenék a leírtak nyomon követését, akiknek nincs a fejükben a korabeli út- és tömegközlekedési hálózat. A névmutató mellett pedig szükség lenne helynévmutatóra is, amely a megváltozott nevű közterületek mai elnevezését is feltüntetné. Nem lenne felesleges egy statisztikai melléklet sem, amely a korszak közlekedésfejlesztésének legfontosabb adatsorait tüntetné fel. Sipos András
