Hoogewoud, Guido S. et al.: Az európai fővárosok építéstörténeti forrásai (Budapest, 1982)

Varsó

független területek voltak, és amelyeket egyes nagy hatal­mú földesurak királyi privilégium alapján kormányoztak. 1655-ben, a svéd invázió, a város elfoglalása és a fel­szabadításáért vívott harcok idején az épületek többsége megsemmisült, a külvárosok leégtek, a lakosság is súlyos veszteségeket szenvedett (6000-re csökkent a számuk). 1675-ben viszonylag rövid idő alatt befejeződött az újjá­építés és elkezdődött az utcák szabályozása. Az új, dí­szes barokk paloták kertekkel és udvarokkal együtt épül­tek (Krasinski, Morsztyn, Radziwill családok palotái), templomok és kolostorok létesültek. Létrehoztak egy kereskedelmi központot, a Marywilt. Az építkezések nagy részét T. van Gameren, A. Locci és J. Belotti irá­nyították. Az északi háború idején (1702-1710) abbama­radtak az építkezések, a város és lakossága elszegényedett. A háború befejezése után, 1712 körül, III. Erős Ágost szász király a várost elsősorban nyugati irányban kívánta fejleszteni. Ekkor jött létre a lengyel városépítészetben jelentős szerepet játszó ún. „szász tengely” vagy „barokk tengely”. Az 1740-ben alakult Komisja Brukowa (Útépítési Bizottság) fő feladata volt az utcák szabályozása, útbur­kolat és csatornázás készítése, hídépítés a Visztulán. A város nyugati részén új lakótelephelyet jelöltek ki és utcákat nyitottak, például a Marszalkowska utcát 1757- ben. Felmérték a várost, aminek alapján R. de Tirre­­gaille mérnök-építész 1762-ben megalkotta Varsó első, részletes és pontos térképét. Az Útépítési Bizottság mellett működő Boni Ordinis Bizottság 1767-ben egyesítette az Ó- és az Újvárost, bevezettette az utcai közvilágítást. Szaniszló Ágost kez­deményezésére a város déli részét az Ujazdowski-kastély körül, ahhoz alkalmazkodóan, alakították ki. A legna­gyobb zöldterületek a Lazienki-park, a Saski-, a Kra­sinski- és a Foksal-kertek voltak, ezeket egészítették ki a gyümölcsösök és a külvárosi lakóházakat övező kertek. A korszakban épült fontosabb középületek: a városi kórház, a Kosciól Bonifratów (irgalmasrendi-templom), a Szpital Dzieci^tka Jézus (Gyermek-Jézus kórház), a Zaluski Könyvtár, az Ossolinski-palota, a Collegium Nobilium, a királyi gyaloggárda és a Mirowskiak ka­szárnyaegyüttese. Jelentős késő barokk építőmesterek: Józef és Jakub Fontana, valamint A. Solari. 1770-ben a várost új védőfallal vették körül, a kivezető utakat déli irányban J. Ch. Schuch tervei szerint meg­hosszabbították és kör alakú tereket létesítettek sugarasan kivezető utcákkal: a Piac Zbawicielával és a Piac Unii Lubelskiejjel. Kétfelé történt a város terjeszkedése: dél felé az Aleje Ujazdowskie és nyugat felé az Aleja Guardii irányában. A XVIII. század kezdetétől a városközpont az Óvárosból áttevődött a Krakowskie Przedmiesciébe (Krakkói külváros). A főúri paloták mellett megjelentek a szabadon álló nemesi kúriák, amelyeket később felvál­tottak a téglából és fából épült bérházak. Poniatowski Szaniszló Ágost király építészei a várost klasszicista stílusban bővítették. Ekkor építették át a ki­rályi palota belső részeit, a Lazienki palotát és kertjét, megépítették a Blank, Raczynski, Jablonowski és más családok palotáit. A külvárosokban is új palotákat emel­tek, elkészült a Teatr Narodowy (Nemzeti Színház). A kor jelentős építészei: J. Fontana, D. Merlini, Sz. B. Zug, E. Schroeger, J. Ch. Kamsetzer, S. Zawadzki stb. 1791-ben az országgyűlés végrehajtotta Varsó, a kül­városok és a jurydykik egyesítését. A város ekkor már Lengyelország legfejlettebb ipari városai közé tartozott. 1772 és 1795 között az ország felosztásával Varsó fővárosi szerepe megszűnt és a porosz megszállás alatt a város fejlődése megrekedt. A Varsói Hercegség idejében (1807-1815) Varsó visz­­szanyerte fővárosi rangját, s ez kihatott lakosságának létszámára és összetételére is. Kifejlődött a gazdag pol­gárság, megnőtt a hivatalnokok száma. A Komisja Rzq­­dowa (Kormányzó Bizottság) visszaállította a városokra vonatkozó 1791-es törvényt, s ez időtől e törvény értel­mében választottak elnököt és községi tanácsokat. A Var­sóhoz csatolt Prágában több mint 200 házat lebontottak és helyükre erődítményt építettek. Az 1815 és 1835 közötti években - ez a Lengyel Ki­rályság kora - létrehozták a Rada Ogólna Budownictwa, Miernictwa, Drog i Splawówot (Építési, Mérési, Üt­és Vízi utak Főtanácsa), amely a Komisja Rzqdowa Spraw Wewn?trznych i Policji (Belügyi és Rendőrségi Kormány­­bizottság) mellett működött. A lakóházak száma megnö­vekedett. Új középületek (a Towarzystwo Przyjaciól Nauk - Tudományok Barátai Szövetségének Székháza-, a Staszic-palota, a Belvedere, a Csillagvizsgáló, a Lengyel Bank és a Teatr Wielki-Nagyszínház); valamint kommu­nális létesítmények (víztároló és városi gátak) épültek, közintézmények és irodák céljára palotákat alakítottak át. 1817-ben a városi hatóságok székhelyét áthelyezték a Piac Teatralnyn álló Jablonowski-palotába és lebontot­ták a régi városházát az Óváros piacterén. A kor építé­szei: A. Corazzi, Ch. P. Aigner, J. Kubicki, H. Marconi és A. Idzkowski. Az 1830-1831-es felkelés központja Varsó. A lázadás leverése után a cárt képviselő helytartók a város költségén megépítették a Citadellát; az építkezésnek 136 ház esett áldozatul, s megakadályozták a város észak felé való ter­jeszkedését is. Nyugati és keleti irányban a vasút zárta el a fejlődést. A XIX. század második felében a varsói építkezések nagyvárosi jelleget öltöttek. Az építészetben a klassziciz­mus mellett kibontakozott a neogótika. Neogótikus stí­lusban állította helyre A. Idzkowski a Saski-palotát és a székesegyházat. Ebben a stílusban épült a Citadella és a hozzátartozó erődítményrendszer is. A Pawiak börtönt, a Varsó-Bécs vasútvonal pályaudvarát, a Zamoyski-pa­­lotát, valamint más épületeket neoreneszánsz stílusban 320 EURÓPAI FŐVÁROSOK

Next

/
Oldalképek
Tartalom