Budapest, 1896. I. - Budapesti Negyed 10. (1995. tél)

A MILLENNIUMI KÉSZÜLŐDÉS - Közhasznú építkezések

pesti katholikus kör házépítő részv.-társa­ságának, IV. ker. molnár-utcza 25. sz. háromemeletes házra, - Kurtz Sándornak, VII. ker. Murányi-utcza 4281. hrsz. három­emeletes házra, - Dombai Sándornak, VI. ker. Hungária-ut 1683. hrsz. háromemele­tes házra, - Medek F. Vinczének. VII. ker. aréna-ut 2799. hrsz. háromemeletes udvari toldaléképületre, - Kramer Miksának és Kis Ferencznek, IV. magyar-utcza 315. hrsz. háromemeletes házra, - Egyedi La­josnak VI. kerület Nagy János-utcza 4194. hrsz. kétemeletes családi házra, Havlicsek Ferencznének X. ker. bánya-utcza 7412. hrsz. földszintes épületre, - Anders István­nak VII. kerület Erzsébet királyné-ut 1919. hrsz. földszintes épületre, - Padolecz Mihálynak V. ker. maglódi-ut 92. hrsz. földsz. házra, -Sopronyi Dezsőnek I. kerü­let Virányos dűlőn (...) (Egyetértés, július 2 7J - A Rézmál, Szemlőhegy, Vérha­lom, Törökvész és Nyék dűlőre a tanács által 1894-ben megállapított szabályozási tervezetre a székes főváros több rendbeli észrevételeket és javaslatokat tett, me­lyeket a tanács beható tárgyalás alá vévén, azokból néhányat most elfogadott, a leg­nagyobb részüket azonban mellőzte. Ne­vezetesebb nézeteltérés merült fel a me­cset-utczának a Niedermayer-uteza és kavics­utca közti szakaszára nézve. Ezt a főváros az általános szabályozási tervbe bevenni óhajtaná, de a tanács ezt továbbra is ellenzi, nemcsak azért, mert ezen utczaszakasz lé­tesítésénél óriási nívó-különbségeket kel­lene leküzdeni, kiegyenlíteni, de különö­sen azon oknál fogva is, mert egy időköz­ben engedélyezett uj ház kisajátítása vál­nék szükségessé s igy ezen utczaszakaszt egészben véve az elérhető haszonnal sem­mi arányban nem álló költségeket okozna. A másik jelentékenyebb különbség a Mar­git-uteza és zárda-uteza közt kivánt szer­pentin útra vonatkozik. Ezt a tanács a saját tervéből annak idején mellőzte, most azonban kijelenti, hogyha e túlságos költ­séggel összekötött szerpentin-utat a fővá­ros létesíteni óhajtja, ez ellen a tanácsnak nincs elvi észrevétele, de szükségesnek tartja, hogy a főváros a részben beépített tömbök kisajátítását és a szükségessé váló költséges támfalak építését megfontolva ezen szerpentin-ut létesítése kérdésében pontos terv bemutatásában végleges elha­tározását legkésőbb egy év leforgása alatt közölje, mert a netán szándékba veendő építkezéseket ezen határidőn tul nem le­hetne függőben tartani. A harmadik lénye­ges pont a trombitás-ut ama szakaszára vonatkozik, a mely a pesti kőszénbánya- és téglagyártársulat telepe mentén vonult el, de leszakadván, jelenleg használhatatlan állapotban van. E szakasz helyett a tanács a retek-utczából kiinduló uj összeköttetést tervezett a téglagyár-telepen keresztül. Habár ez a vonal a réginél közlekedési és városrendezési szempontból sokkal elő­nyösebb és habár ezt a téglagyár-társulat is kisebb költséggel létesítené, mint a meny­nyibe a leszakadt trombitás-ut helyreállí­tása kerülne, mégis tekintettel arra, hogy a téglagyár jogilag csak a régi leszakadt út­vonal helyreállítására kötelezhető és ezt a belügyminiszter jogérvényes harmadfokú határozatában a társulatra már ki is rótta, ennélfogva a tanács hozzájárul a főváros ab­beli megállapodásához, hogy a tervezett uj

Next

/
Oldalképek
Tartalom