Budapest története IV. A márciusi forradalomtól az őszirózsás forradalomig (Budapest 1978)

Vörös Károly: A VILÁGVÁROS ÚTJÁN 1896—1918

389-390. Az Albertfalvai Repülőgépgyár az 1910-es évek közepén légifelvételen és a gyár szerelőcsarnoka sereg évszázadok óta számos cikk esetén alkalmazta; a világháborús hadseregellátás a háború óriási és pazarló anyagfelhasználása révén gyorsan növekvő, azonnali kielégítést váró és hatalmas igényei azonban szükségképpen e szervezési forma roppant kiszélesedését és uralkodóvá válását vonják maguk után. Az egyes termelő és a mindenre való tekintet nélkül mielőbb a végterméket követelő hadsereg közé így lép be a kisüzemi termelést egy cél szolgálatában szervező s a határidőre a kívánt minőségű áru szállításáért anyagilag feleiősséget vállalni képes hadseregszállítók a korábbihoz képest viszonylag széles rétege. Ezzel a haditermelés szolgálatába állítva a gazdasági életnek a nagyipar és a nagykereskedelem után immár harmadik területét is, itt is kibontakozik és megerősödik a már a monopólium jegyében álló koncentráció — egyszersmind budapesti koncentrációként is. Persze, ha a hadseregszállítás elsősorban tőkét igényel is, ebben nem kisebb és figyelembe a tömegek részéről nem vett szerepet játszik a szervezőképesség és készség is. Igaz viszont, hogy a haszon valóban óriási - s ez megéri a kockázatot. Ha valaki elégséges induló tőkével, de legalábbis hitellel vagy merész vállalkozó szellemmel rendelkezik ahhoz, hogy vállalja bizo-