Források Budapest múltjából V./b 1954-1958 - Budapest Főváros Levéltára forráskiadványai 9. (Budapest, 1988)

ELŐSZÓ

Melléklet A Magyar Népköztársaság Minisztertanácsának 2038/1955. (I. 30.) határozata a főváros legjelentősebb útvonalainak beépítéséről Budapest legfontosabb főútvonalainak rendezése, az azokon fennálló, a városképet zavaró hiányosságok megszüntetése, a főváros fejlesztésének egyik fő feladata. A főútvonalak rendezése népgazdasági szempontból előnyös, mert már közművesített, jó közlekedéssel ellátott területen lakások építésére és korszerű üzletek elhelyezésére nyújt lehetőséget. Ezért a Minisztertanács elhatározza: 1. A Budapesten előirányzott új lakásépítkezések legalább 10 százalékát főútvonali hézagos telkek beépítésére kell fordítani. 2. A fenti lakásépítkezésekkel egyidejűleg a következő főútvonalakat kell rendezni: a) A Duna bal parti oldalán: 1. Duna-partnak Dráva utca és Szabadság híd közötti szakasza 2. Sztálin út 3. Damjanich utca 4. Kossuth Lajos utca 5. Múzeum krt., Kálvin tér, Üllői útnak Nagykorúiig terjedő szakasza 6. Nagykörút 7. Sztálin tér és Dózsa György útnak az aluljáróig terjedő szakasza 8. Szervita tér, Petőfi Sándor utca, Egyetem utca vonala b) A Duna jobb parti oldalán: 1. Margit hídtól Lánchídig terjedő szakasz 2. Fő utca, Frankéi Leó utca 3. Mártírok útja, Malinovszkij út 4. Vérmező utca, Attila utca, Alagút utca 5. Alkotás utca, Villányi út, Verpeléti út 6. Krisztina krt., Attila krt. 7. Böszörményi út 8. Bartók Béla út és Fehérvári út belső szakaszai 9. Bocskai útnak Bartók Béla út és Fehérvári út közötti szakasza 3. A főútvonalakon nemcsak az üres telkeket kell beépíteni, hanem egyidejűleg végre kell hajtani az útvonalak környezetébe bele nem illő, kisebb elavult épületek lebontását, helyükön új épületeket kell építeni, és az előírt párkánymagasságot el nem érő, de arra alkalmas épületekre emeletet kell építeni. 4. A főútvonalak hézagos telkeinek beépítésével egyidejűleg ezeken az útvonalakon végre kell hajtani a szükséges tatarozásokat, és ezzel együtt az üzletek, üzletszerű, de egyéb célra használt helyiségek, portálok, a hiányos útburkolatok rendbehozását és az útvonalakon álló egyéb létesítmények, lámpaoszlopok, hirdetési berendezések, utcai pavilonok stb. városképbe illő rendezését. 5. Ez idő alatt pótolni kell az útvonalakon hiányzó fákat, illetőleg ahol ez szükséges, új fasorokat kell ültetni, és az útvonalakhoz csatlakozó parkokat megnyitni... Hidas István s. k. a Minisztertanács elnökhelyettese XXIII/102. a. A BFT V. B. 1956. június 28-i ülésének jegyzökönyve. Előterjesztés a 6. napirendi ponthoz. Géppel írt sokszorosítás.