Források Budapest múltjából IV. 1945-1950 - Budapest Főváros Levéltára forráskiadványai 4. (Budapest, 1973)

III. A FŐVÁROS SZOCIALISTA BERENDEZKEDÉSE. NAGY-BUDAPEST MEGVALÓSULÁSA. A TANÁCSRENDSZER BEVEZETÉSE (1948. január—1950. november)

válaszát, hogy be fogják vezetni a munkáshetijegyeket ezeken a vonalakon —, azonban további lépéseket is kell tenni ezen a téren, mert bizony az autóbuszon való utazás óriási megterhelést jelent a dolgozók számára. A munkásságnak ma nincsen akkora fizetése, hogy megengedhesse magának azt a fényűzést, hogy naponta kétszer vásároljon 1,50 forintos szakaszjegyet, mert erre fizetésének jelentó's része rámenne. Az új autóbuszok beállításával kapcsolatban tehát gondoskodni kell a tarifák leszállításáról is, hogy így megteremtsük a dolgozóknak — akikre építünk — azt a lehetőséget, hogy kisebb viteldíjak mellett vehessék igénybe ezt a közlekedési eszközt.

2 Amikor indítványomat megtettem, még egy másik cél is lebegett szemem előtt: Nagy-Budapest megteremtése. Ennek a problémának a megoldásán fáradozunk és azt hiszem, hogy hamarosan a közgyűlés napirendjére fog kerülni ez a kérdés. Éppen ezért szükséges, hogy az új autóbuszok beállítása már Nagy-Budapest megteremtésének jegyében történjék és a BSZKRT, valamint a közlekedési ügyosztály erre a szempontra való tekintettel dolgozza ki a 100 új autóbusz beállítását. Örömmel üdvözlöm Rotschild bizottsági tag úr felszólalását, mert való igaz, hogy a munkáskerületeket a múltban nagyon mostohán kezelték. Nekünk az a feladatunk, hogy a több évtizedes elhanyagoltságát, szinte azt mondhatnám, hogy gyarmati helyzetét ezeknek a városrészeknek megváltoztassuk. A demokratikus fővárosnak olyan intézkedéseket kell tennie, hogy elsősorban a dolgozóknak juttassuk azokat a könnyítéseket, amelyeket demokráciánk a dolgozók számára biztosítani tud. Ismételten arra kérem tehát a Közgyűlést, hogy a 100 új autóbuszt ezeknek a szempontoknak a tekintetbevételével állítsuk be a közlekedésbe és ezáltal siessünk a dolgozók segítségére. A dolgozók ezt meg fogják hálálni úgy, hogy többet termelnek, ami által fővárosunk és országunk gazdasági helyzete erősödik és jobb, boldogabb életet tudunk a dolgozók számára biztosítani. Mind pártom, mind a magam nevében az előterjesztést elfogadom. (Élénk helyeslés és taps.) Fővárosi Közlöny 1948. 14. sz. 127. Baloldali szociáldemokrata törvényhatósági bizottsági tagok követelik az SZDP törvényhatósági frakciója intéző bizottságának átalakítását 1948. február 6. A Községi Frakció alulírott tagjai múlhatatlanul szükségesnek tartják a frakció Intéző Bizottságának sürgős átalakítását.

1 Ezt az elhatározásunkat a Fővárosi Végrehajtóbizottság határozata és az általa kialakított politikai légkör érlelte meg bennünk, miután az a véleményünk, hogy 2. A BSZKRT az autóbusz vonaljegyek árát 1948. szeptember 1-től kezdődően 1 forintra, az átszállójegyek árát pedig 1,50 forintra szállította le, bevezette a gyermekjegyet 75 filléres áron. 1. A törvényhatósági bizottságban résztvevő, egy párthoz tartozó tagok csoportját nevezték frakciónak. A pártfrakciók élén vezetőség állt, amely irányította a frakció működését, részt-