Források Budapest múltjából I. 1686-1873 - Budapest Főváros Levéltára forráskiadványai 1. (Budapest, 1971)
BEVEZETÉS
fekvő, úgynevezett „Zrínyi-házitól 1 kezdődő s a Kerepesi- és a marhahajtó-utak 2 mentében a magyar északi vaspálya indóházáig, valamint ezzel kapcsolatban tovább egész Kőbányáig és pedig a délkeleti államvasúton áthaladva, a belső Jászberényiúton végig, a kőbányai ligeti telkek mellett egész a Glück-féle ház sarkáig, onnan pedig a Barber és Klusemann-féle sörfőződéig 3 terjedő lóvonatú vaspálya építésére; b) az előbbi a) pontban érintett vasúti vonalból a kerepesi vámsorompónál kiágazólag, a régi árokvonal mentében, 4 a lövölde hátulsó része mellett, 5 a külső Háromdob-utczán 6 végig s innen az Aréna-úton 7 a városligeti fasor által befoglalt területen az ezen fasor által képezett vonaltól 24 1/2 ölnyi távolságban az alábbi 28-ik pontban meghatározott végpontig terjedő, továbbá az Aréna-úton a külső Három-dobutcza végzetétől kiindulva, a Városliget határain kívül, a Hermina-kápolnáig 8 és innen tovább az állatkertig meghosszabbítandó lóvonatú vaspálya építésére. 2. Köteles a vállalkozó vaspálya-társaság az előbbi 1-ső pontban a) szakasz alatt említett egész szárnyvonalat a magyar északi vaspálya indóházáig s a kőbányai Barber és Klusemann-féle sörfőződéig, továbbá az 1-ső pont b) szakasz alatt említett szárnyvonalnak a Városligetig tervezett részét az ezen pontban alább meghatározott idő alatt tökéletesen kiépíteni, felszerelni és a közforgalomnak átadni. A Városligetig terjedő vasúttól a Hermina-kápolnáig és innen tovább az állatkertig tervezett meghosszabbítás s illetőleg kiágazás pedig Pest város hatóságának, legfelebb a jelen szerződés keltétől számított öt év alatt nyilvánítandó kívánságára, az e részben hozandó tanácsi határozat kézbesítésétől számított és alább meghatározott idő alatt vállalkozó társaság által szinte teljesen felépítendő, felszerelendő, s a közforgalomnak átadandó leend. Ha vállalkozó társaság az ezen szerződési pontban foglalt határozatnak eleget nem tenne, azaz az északi vaspálya indóházáig s evvel kapcsolatban a kőbányai Barber és Klusemann-féle sörfőződéig, úgyszinte a Városligetig vezetendő szárnyvonalak építését jelen szerződés aláírásától, a városligeti vasútból kiágazó, a Hermina-kápolnáig és állatkertig tervezett vasutat pedig az érintett tanácsi határozat kézbesítésétől számítandó egy év alatt meg nem kezdené, két év alatt ezen szárnyvonalakat teljesen fel nem építené s a közforgalomnak át nem adná, tartozik Pest város házipénztárának 5000 frt, azaz ötezer forintot osztrák értékben kötbért fizetni, ha pedig kötelességét további egy év alatt sem teljesítené, az esetben a magyar kir. helytartó-tanácstól 1865. évi április 22-én 30,142. sz. a. kelt intézménynyel lóerejű vaspálya építésére s üzletre engedélyezett kizárólagos előjoga egész Pest városa területére nézve megszűnik s érvénytelenné válik. 4. Miután az 1865. évi április 22-én 30,142. sz. a. kibocsátott s a lóvonatú vas1. A mai V., Kossuth Lajos utca és Múzeum körút sarkán, a mai Astoria-szálló helyén. 2. A mai VII—VIII., Rákóczi út és VIII., Mező Imre u. mentén. 3. A mai VIII—X., Kőbányai úton, X., Körösi Csorna utcán kb. a mai X., Pataki István térig. 4. A kerepesi vámsorompó a mai VII—VIII., Baross térnél, a régi árokvonal: a mai VII., Rottenbiller u. 5. A mai VI—VII., Lövölde tér mögött. 6. A mai VII., Dob utcán. 7. A mai VII., Wesselényi utcán. 8. A mai XIV., Május 1. u. 23. sz. alatt.
