Források Budapest múltjából I. 1686-1873 - Budapest Főváros Levéltára forráskiadványai 1. (Budapest, 1971)

BEVEZETÉS

Az engedélynek lejárta után köteles leend a társulat, az általa épített vasutat és a városi telkeken emelt mindennemű építményeket s felszereléseket, a lovak kivételével, tehermentesen s minden kártalanítás nélkül, üzletképes állapotban szab. kir. Budavárosnak átadni s tulajdonába bocsátani. V. Kötelesek engedélyesek jelen vállalatot az engedélyezés napjától számítandó két év alatt létesíteni, ennek nem teljesítése esetében az engedély önként megszűntnek fogván tekintetni. — IX. E vállalat által más hasontermészetű s netán már érvényre emelkedett engedélyek tulajdonosainak jogai nem érintetnek s azok csorbítatlanul fentartatnak. Különösen fentartatik Moygróber Ágostonnak Budát a zugligettel összekötő gőzmozdonyú vasút építésére 1865. év február 2-án kelt engedélylyel nyert előjoga, azon világos kikötéssel, hogy ha emez utóbbi gőzmozdonyú vasút létesítésénél a kérdésben forgó lóvonatú vaspálya egész, vagy csak részbeni vonala igénybe vételének szüksége előállna: engedélyesek, valamint jogutódai kötelesek az illető síneket minden kárpótlásrai igény nélkül saját költségükön eltávolítani. Budán, 1867. évi június 28. Közölve: Budapest Főváros és a Pesti közúti Vaspálya-Társaság között 1867—86-ig kötött szerződések... Bp. 1887. 68—70. 1. 152. Részletek a Pest város és a Pesti Közúti Lóvonatú Vaspálya Társaság között kötött szerződésből 1868. február 14. A 1868. február 14-én megkötött és 1868. márczius 18-án jóváhagyott szerződés mely egyrészről szabad királyi Pest városa, más részről a pesti közúti lóvonatú vaspálya-társaság között következőleg köttetett: 1. szabad kir. Pest város ezennel engedélyt ad a pesti közúti lóvonatú vaspálya társaságnak a következő két új lóvonatú vasúti szárnyvonal építésére, úgymint: a) a pest-belvárosi Hatvani-utcza és Országút sarkán 576. telekkönyvi szám alatt