MSZMP Békés Megyei Végrehajtó Bizottságának ülései 1980

1980-04-09 VB_594 - 1980_VB 594/14

- 13 Nagyon pozitivan értékeljük - a magunk részéről - azt a munkát, amit a megye területén a tagdíjbevételeket illetően végeztek el. Ez nagyon fontos politikai munkát tükröz, hisz az általunk is feszitettnek itélt tervet is több, mint 2 millió Ft-tal túlteljesítették az elvtársak. Ezzel kapcsolatban annyit tudok elmondani, az anyag is tartalmazza, az elvtársak is ismerik, hogy az ez évi besosorás megtörtént. Azonban mi kötelezve vagyunk arra, hogy a párt és tömegszervezetek osztályával közösen egy anyagot vigyünk a Központi Bizottság elé, de elöljáróban csak annyit tudok mondani, lényeges változást e téren nem tudunk javasolni, hisz tényleg a bevételünk, a legfőbb bevételünk a tagdíjbevétel az nagyon előrehaladott állapotban van. Sok változásra ne számoljanak az elvtársak, mert gondolom ismerik a munkatervet, ilyen feladatunk lesz. Agépkocsikra vonatkozóan elvtársak, amit felvetett az Ábrahám elvtárs is, nagyon takarékosan gazdálkodtak az elvtársak a megye területén a közlekedési költséget illetően. Ezzel kapcsolatban két dolgot tudok megemliteni. Az egyik az, hogy a kocsicserék megkezdődtek tulajdonképpen, valószinü május közepéig befejeződnek, amikor majd a Mercedest is lecseréljük. Foglalkozunk a 3.- forintos km, illetve térités gondolatával, felemelésével, azonban e területen csak akkor tudunk lépni, ha állami területen is lépnek, de ugy néz ki hogy lépnek. Sőt, a magam nevében jelentem ki, hogy kevés lépni, mert ténylegesen 3.- forintból, a mai benzinárakat nézve, nem lehet kijönni. Ezt tudnám én arra mondani és értelemszerűen persze az átalány összegeket is meg fogjuk emelni, s gondolom ez nem hosszú távú kérdés lesz, erre még vissza fogunk térni. A másik dolog, amit Nagy elvtárs vetett fel, valamilyen formában érdekeltté tenni a gazdálkodás vonatkozásában a megyéket, tulajdonképpen e téren mi már léptünk előre, de ugy gondolom, éppen az a példa, amit felvetettél nem nagyon stimmel, bár most a megye esetében igen, de általános tapasztalatunk, minden megyére kiterjedően mondom, hogy a legtöbb megtakarítások mindig az agit.prob. költség területén voltak. Most a megyénél nem igy van, ezt túllépték, s véleményünk szerint helyesen lépték tul. Egyetértettünk a túllépéssel, de az általános tapasztalat, nem is tudok megyét emliteni Békés megye kivételével, ahol ne lenne szinte néha irreális megtakaritás. A felvetett gondolat helyes, én egyetértek, fel fogom vetni és meg fogjuk ezt vizsgálni. Nem tudok mást mondani elvtársak, tényleg arról van szó, mi mindig egy örök példamutatók vagyunk, illetve annak is kell lenni, bár az is igaz, hogy kinti területen, állami területen azt mondják, könnyű a pártnak, mert ott mindenra van pénz. Én most az anyagtól eltérek egy kicsit, s ezért elnézést kérek, emlékezzenek vissza, ezt az un. gépkocsi határozatot, amit korábban hoztak, állitom, hogy a párton kivül sehol sem hajtották végre. Mi Elvtársak, 265 gépkocsit adtunk le, de állami területen nemhogy csökkent volna, hanem emelkedett a gépkocsiknak a száma. Tehát ez a mi kötelességünk, mert ha forditva tennénk, az politikailag lenne káros. Ténylegesen arról van szó, nagyon megszorítottak bennünket, s itt nem is tudok jót mondani, Frank elvtárs elnézésedet kérjük, hogy a megyei székház nem szerepel a IV. ötéves tervben, éppen ebből kifolyólag. Azt is elmondjuk az elvtársaknak tájékoztatás végett, hogy az 5 beruházási vonalon az V. ötéves tervnek a 8o %-át kaptuk mi meg, s vegyük figyelem-