Boros Árpád: A diósgyőri kohászat Csavar- és Húzottáru Gyárának története 1770-2007 - Tanulmányok Diósgyőr történetéhez 19. (Miskolc, 2007)
A diósgyőri új vasgyár 1868-1960
A gyár helyzete a XX. század elején és az első világháború alatt Az 1900-1903 közötti gazdasági válság hatására a vaspiac összeomlott. A gyártás csökkenését mutatja, hogy 1900-ban csak egy ömlesztőpestet lehetett üzemeltetni. így a Bessemer-üzem, valamint az űjhengerde az év folyamán csak részlegesen üzemelt. 50 1901-ben a gyár kénytelen volt több, mint 1 090 munkást elbocsátani, sok munkást pedig rövidebb-hosszabb időre szabadságolni. 51 1901-1902-ben befejeződött a Dunahíd lánctagjainak évek óta tartó gyártása. A tégelyacélkohó gyártmányai iránt a kereslet lassan élénkülésnek indult, ezért a gyár vezetősége elhatározta a kohó bővítését. A javaslatot a minisztérium elfogadta, a bővítési munkálatokat 52 azonnal megkezdték, ~ hogy a foglalkoztatottság növekedésnek indulhasson. A válság megszűnésének jeleként egy új löveg-esztergaműhely gépi berendezéseinek szállítása is megkezdődött. A tégelyacélkohóban a fegyvercsövek gyártásának tanulmányozására megindították a * ' 53 kísérleteket. ~ A már régebben bevezetett hadianyaggyártás fejlesztése érdekében - és a lafetta-tengelyek előállításához szükséges sajtóberendezések kovácsműhelyben való elhelyezése miatt - szükségessé vált, hogy az ott elhelyezett húzógépet és az azt kiszolgáló egyéb berendezéseket áthelyezzék a váltóműhelybe. Az áttelepítést 1902-ben megkezdték. 54 A vállalat (budapesti) igazgatósága az itteni üzem helyzetéről jelentésében számolt be: „1902 decemberében Diósgyőrött a síngyártás és az ezzel kapcsolatos gyártmányok termelése terén jelentős visszaesés volt, 1903 márciusában pedig a hengerde és kikészítőmühely, a szeg- és csavargyár, a gép-, kovács- és váltóműhely, a tégelyacélműhely gyengén voltak foglalkoztatva. 55 A törvényhozás 1904-ben az állami gyáraknál végzendő beruházásokra 14 millió koronát irányzott elő. A diósgyőri M. Kir. Vas- és Acélgyár története 1765-1910. Miskolc, 1910. 27. o. Adatok a in. k. kincstári bányászat és azzal rokonágazalok 1902.évi állásáról. 155. o. 52 Dgy Lt. 13 912/1901, 33 395/901, 35 364/901. 38 233/901. 53 Adatok a m. k. kincstári bányászat és azzal rokonágazatok 1902. évi állásáról. 160. o. 54 Dgy Lt. 30 589/1902. 55 OL PM Állami vasművek 29 108/258/1903. Adatok a m. k. kincstári bányászat és azzal rokonágazatok 1903. évi állapotáról. 159. o.
