Boros Árpád: A diósgyőri kohászat Csavar- és Húzottáru Gyárának története 1770-2007 - Tanulmányok Diósgyőr történetéhez 19. (Miskolc, 2007)

A Csavar- és Húzottáru Gyár történeti előzményei és fejlődési szakaszai

Az 532. Hengerművek szervezete 1948. március 20-i állapot szerint: 532.) Hengerművek Osztályfőnök Schön Gyula 5321.) Durvahengermű Üzemvezető Szomolányi Tibor 5322.) Finomhengermü Üzemvezető Remport Zoltán 5323.) Rúdhúzó műhely Üzemvezető Jekisz Mihály Művezető Wrbata Antal Előmunkás Kameniczki Béla Az 1949-es év több szervezeti változással kezdődött: a Nehézipari Központ (NIK) átalakult Nehézipari Igazgatósággá, amely az Iparügyi Minisztérium IX. főosztályát képezte. Alá tartozott: a Nehézipari Központ és a Kohóipari Központ (KIK), amely vezérigazgatója Czottner Sándor lett. Ennek része lett vállalatunk „MÁVAG Diósgyőri Kohászati Üzemek n. v. Miskolc-Diósgyőr-Vasgyár" elnevezéssel és még 5 vállalat. A Hengerműhöz tartozó szervek (közöttük a Rúdhúzó és Hőkezelő műhely), s azok vezetői és új számozása az alábbi: C. 422 Hengermű vezetője: Schön Gyula C. 4221 Durvahengermű vezetője: Marosváry László C. 4222 Finomhengermű vezetője: Remport Zoltán C. 4223 Rúdhúzóműhely vezetője: Bernáth István C. 4224 Hőkezelő műhely vezetője: Perjési Gyula 1950. szeptember 1-ei hatállyal lépett érvénybe a 413. sz. rendelet, „amelynek tárgya az önálló eredményt kimutató gyáregységek" volt. 128 A „H" Hengermű egyszámjegyű vezetői a következők lettek: H Hengerde gyárrészleg Remport Zoltán gyárrészlegvezető Sebestyén János gyárrészlegvezető h. H/l. Durvahengermű Marosváry László üzemvezető H/2. Finomhengermű Haris Ferenc üzemvezető 127 MOL/DA 1-2/1949/1-1428/1948.1. 12.-5149/1949.1. 31.-6654/1949. II. 5. 128 Marosváry László: A Diósgyőri Hengermüvek törtenete, 1959. 51-55, 58-62, 65, 79-81. o.