Boros Árpád: A diósgyőri acélgyártás és energiaellátás története 1770-2006 - Tanulmányok Diósgyőr történetéhez 18. (Miskolc, 2007)

IV. A diósgyőri kohászat fejlődése az energiaellátás tükrében

1967. A finomsor kétoldali meghajtást kap. 1975. A finomsor véglegesen leáll. 510 mm-es középsor (bocssor): 1871. A középsor indulása 3 duó hengerállvánnyal, 70 lóerős gőzgéppel, lendítőkerékkel. 1914. A középsor elektromos meghajtást kap. 1974. A középsor leáll. 650 mm-es durvasor (sínsor): 1871. A durvasor indulása 2 trió és 2 duó hengerállvánnyal, 150 lóerős gőzgéppel. A vassín gyártás kezdete. Az utolsó vassínt 1884-ben hengerelték 56 tonna/év mennyiségben. A durvasor (sínsor) 150 LE-s gőzgépe Marosváry László: A diósgyőri hengermüvek története, 1999. 11. p.