Boros Árpád: A diósgyőri kohászat karbantartásának története 1770-2006 - Tanulmányok Diósgyőr történetéhez 17. (Miskolc, 2007)

A diósgyőri vasmű karbantartása 1900-1945

Az új gyárat üzembelépésekor leválasztották a régi gyár szervezetéről „D"-gyár megnevezéssel. A két gyárat szétválasztó rendelet az 1856/1931. sz. ügyirat szerint a következő: „A Diósgyőrben felállított Újgyár 1930. április 15étől a M. Kir. Áll. Vas-, Acél- és Gépgyárak keretén belül önálló gyárat képez (D-gyár)". 1900-1945 között a Vasmű karbantartása lényeges változáson ment keresztül. A karbantartás teljesen központi irányítás alá került. A Központi szervezetet a „C-6 Gépészeti és Üzemfenntartási" osztály és annak szervezete irányította, vezette, végezte a karbantartási munkákat és azzal összefüggő minden gépészeti tevékenységet. Építészeti téren ugyanilyen tevékenységet végzett a „C-7 Leltárkezelési, pályaés gyarmatfenntartási osztály" és annak szervezete. A karbantartás felépítése, tagozódása a következő volt: - Központi vezetést ellátó ügyosztályok (C-6, C-7). -Az ügyosztályok szervezetébe tartozó javítóműhelyek, amelyek a karbantartási munkákat végezték. - A gépészetek megalakulásával a termelő üzemek vezetőinek hatásköréből kikerült a karbantartás vezetése, irányítása. Ezt követően már nem a termelő üzemek vezetőit terhelte a felelősség a gépek állapotáért, karbantartásáért, üzemeltetéséért, hanem a kialakult karbantartási szervezet vezetőit, irányítóit. A szakmai vezetés így olyan szakemberek kezébe került, akik csak a karbantartással foglalkoztak és nem a termeléssel. E szervezet felépítésben a karbantartást és a termelést végző ügyosztályok munkái egymástól elválasztották. A karbantartást végző ügyosztályokon kívül volt még egy szervezet, a Gépműhely, amely termelést és karbantartást párhuzamosan végzett. Megrendelésre dolgozott karbantartással összefüggő munkákon. Fő tevékenysége, feladata viszont a termelés volt. Rendszere szempontjából „Megelőző karbantartási rendszer"-ben dolgoztak. Módszere a „Felülvizsgálat utáni karbantartás" azzal módosítva, hogy a vizsgálatokat előre meghatározott időben hajtották végre. Szervezetileg a „Központosított karbantartás" szervezetében dolgoztak azzal a módosítással, hogy - mivel a gépészetek egy központi szervhez tartoztak - teljes központosítás alakult ki. A fejlődés főleg a munka végzésében (javítóműhelyek létesítése) és a szakmai irányítás (gé-