Boros Árpád: A diósgyőri kohászat karbantartásának története 1770-2006 - Tanulmányok Diósgyőr történetéhez 17. (Miskolc, 2007)
A vasmű szervezeti felépítése 1899-ben
1896-ban épült meg. Ezzel megindult egy folyamat, amely lehetővé tette, hogy a VI. ügyosztály saját hatáskörében végezze el a karbantartási munkákat és a javítás közben szükséges forgácsolási feladatokat. A nagyobb volumenű forgácsolási munka, a tömeges alkatrészgyártás, a jelentős mértékű általános javítás továbbra is a gépműhelyre hárult. Az adatokból megállapítható, hogy gépészeti vonatkozásban a karbantartás központi irányítója - az akkori főmechanikusi szolgálat a C-VI. ügyosztály. A vállalat első főmechanikusa az ügyosztályfőnök, Fleischmann Győző főmérnök volt. C-VII. Ügyosztály C-VII. ügyosztály, az „építési szolgálat" végezte az építészeti jellegű karbantartások központi irányítását, azok tervezését, a munkák kivitelezését. Az ügyosztály vezetője: Szvetlik Mátyás felügyelő volt. Az ügyosztály felelős volt: - A gyári és bányaüzem céljaira szolgáló összes üzemépület, valamint a gyártelepi, pereces-bányatelepi, diósgyőri, hámori lakó- és iskolaépületek jó karbantartásáért. - Az építkezésekkel összefüggő munkálatokat ellenőrizni és az azokon dolgozó munkások személyi biztonságáról gondoskodni. - Az épületek kéményeinek tisztítását ellenőrizni, a kéményseprő mester mellé rendelt felvigyázó által. - A gyári fogatok és istállók rendbentartásáért. - A Hámori tó, valamint a hozzá tartozó mellékvizek, s azok víziépítményeinek és összes berendezéseinek fenntartását és tisztántartását ellenőrizni és az észlelt állapothoz képest azonnal intézkedni. - Elkészíteni az építkezéssel kapcsolatos karbantartási terveket, költségelőirányzatokat, a munkálatok részletes felsorolásával. A fentiekre utal az a rendelkezés, amelyet a művezetőség Szvetlik főmérnöknek adott 1891. május 24-én: „Szvetlik fm. úrnak Helyben Felhívjuk, miszerint az 1892. évi költségvetés összeállítása céljából a következő előirányzatokat haladéktalanul terjessze fel:
