Boros Árpád: A diósgyőri kohászat karbantartásának története 1770-2006 - Tanulmányok Diósgyőr történetéhez 17. (Miskolc, 2007)

A diósgyőri vasmű karbantartása 1870-1871

A diósgyőri vasmű karbantartása 1870-1871 A hámori vasmű megszűnése után új vasgyár épült a Szinva patak völgyében Miskolc és Diósgyőr között, a Szinva jobb partján, a diósgyőri koronauradalom területén. A Magyar Királyi Pénzügyi Minisztérium 1868. február 5-én 8393. számú iratával megbízta Glanzer Miksa rónitzi vasgyári igazgatót a régi és új vasgyár ügyeinek intézésével, az újgyár tervezésének és felszerelésének vezetésével: „Megbízom Önt mind a régi, mind az új vasgyár ügyeinek intézésével, a diósgyőri vasgyár személyzetének végleges szerveztetéséig, az új gyár tervezésén és felépítésének vezetésén kívül a régi vasgyár ügyeinek intézésével." - olvassuk Glanzer megbízólevelében. Az új vasgyár terveinek és költségvetésének elbírálása 1868. május 9-én Diósgyőrben történt. A terveket a bíráló bizottság elfogadta. A vasmű telepítése, az építkezés 1868. májusban indult meg. Az 1870-ben indított nagyolvasztó