Boros Árpád: A diósgyőri kohászat karbantartásának története 1770-2006 - Tanulmányok Diósgyőr történetéhez 17. (Miskolc, 2007)

Részletesebben a Tervszerű Megelőző Karbantartásról (TMK)

si órán kívül van még vasszerkezeti lakatos, villanyszerelő, ács, aszta­los, festő szakmunkás óra is. Ezek együttesen a bonyolultságból szá­mított lakatos munkaórának kb. 80%-át teszik ki. A bonyolultsági szám megállapítása történhet tapasztalati alapon is a tényleges munka­ráfordítások elemzésével. Ebből lehet következtetni a hasonló típusú gép bonyolultsági számára. Az eddig ismertetett TMK rendszer az 1980-as évektől nagy vál­tozáson ment át, s a rendszer napjainkban is változik. A karbantartási tevékenységben első helyre került a gazdaságosság. Ez a követelmény egy új feltételrendszer kialakítását, kidolgozá­sát és alkalmazását teszi szükségessé. A feltételrendszer meghatározó fontosabb összetevői: - a vállalat karbantartási stratégiájának meghatározása, - a vállalat karbantartási szervezetének kialakítása, - a karbantartási módszerek kidolgozása, - az állóeszköz-gazdálkodás és a karbantartás komplex irányítási és információs rendszerének kidolgozása és működtetése. Ezen belül állóeszköz-nyilvántartás, állóeszköz-forgalom, ügyvitel, karbantartás elemzés, állóeszköz-gazdálkodás, karbantartás ter­vezése. A feltételrendszer további meghatározó összetevői: - a diagnosztikai vizsgálati rendszer alkalmazása, - a karbantartási technológiák kidolgozása, - a számítógéprendszerek alkalmazása a karbantartási folyamat minden fázisában. A gazdálkodó szervezetek, vállalatok körében a tulajdonviszony­ok, a szervezeti formák, a működési hatáskörök területén végbemenő változások a sablonos, uniformizált rendszerek alkalmazását nem te­szik lehetővé. Mindig az adott viszonyokra kell kidolgozni az optimá­lis karbantartási tevékenységet. Az improvizáló, kézi vezérlésű veze­tési módszert fel kellett, hogy váltsa a megbízható információkra, mű­szaki-gazdasági elemzésekre alapozott irányítás, vezetés. Ezen felté­telrendszer felismerése vezette arra 1986-ban az Energetikai- és Üzemfenntartási Főmérnökséget és azon belül gazdasági főmérnökhe­lyettest, hogy az alapoktól kiindulva elindítsa a vállalat állóeszköz­fenntartásának felülvizsgálatát azért, hogy a legkorszerűbb tudomá-

Next

/
Oldalképek
Tartalom