Sziklavári János: A forrasztott vasgyártás korszaka Diósgyőrben 1770-1880 - Tanulmányok Diósgyőr történetéhez 16. (Miskolc, 2005)

Tartalomjegyzék

Acélgyártás a XVIII-XIX. századfordulón 121 Frisstűzi acélgyártás 123 Kévélés-forrasztás 121 Cementálás 127 Fazola Frigyest áthelyezik Rónicra 130 Fazola Frigyes halála és emlékezete 128 A hámori vasmű Fazola Frigyes után és visszatekintés 134 A hámori vasmű utolsó húsz esztendeje 134 Visszatekintés 136 A hámori vasmű helye Magyarország vaskohászatában 141 Második rész 147 Forrasztott acél gyártása a diósgyőri vasgyárban 147 A kiegyezés utáni első felelős magyar kormány Diósgyőrben új vasgyárat alapít 148 A vasútépítés helyzete Magyarországon 1867-77-ben 148 Céltévesztett tervezés 149 Az új gyár kiépül 152 Termeléskezdet az új gyárban 159 A vasfinomító vertikális technológiája 165 A kavarókemence 169 Lágy vas (inas vas) gyártása kavarással 175 Finomszemcsés vas gyártása kavarással 179 Acélgyártás kavarással 180 A nyersgomolya feldolgozása nyerssínné (nyerslapkává) 181 Síncsomagkészítés (pakettálás, kötegelés) 182 Vaspályasín gyártása síncsomagból 185 A vassínek minősége nem felel meg a követelményeknek; át kell térni folytacélsínek gyártására 189 Pech Antal intézkedései 190 A technológiaváltás elkerülhetetlen 193 Kerpely Antal és Pech Antal 197 A folytacélgyártás jelentősége 202 Irodalom 215 Ábrajegyzék 219 Táblázatok 221 Tartalomjegyzék 222