Sziklavári János - Kiss László - Jung János - Sélei István: A diósgyőri acélgyártás története a folytacélgyártás bevezetésétől napjainkig - Tanulmányok Diósgyőr történetéhez 15. (Miskolc, 2004)

7. Új technológiák a Kombinált Acélműben

7. Új technológiák a Kombinált Acélműben A termelés felfutásával és a technológiák kialakításával kapcsolatban nehéz feladat hárult a szakemberekre, mivel a berendezésekkel együtt gyártástechnológiákat nem vásároltak, azokat az acélmű kollektívájának kellett kikísérletezni, és üzemszerűen megvalósítani

72

. A konverternél ki kellett alakítani a fúvatási technikát. A 3x36 mm-es Lavalfúvókájú lándzsa normális üzeme megköveteli a 280-310 mVperc oxgénintenzitást. Kezdetben 220 mVperc intenzitással próbálkoztak, „eredménye" pulzálás volt, a lándzsafejnél szívóhatás jött létre, amely feltapadásokat és lándzsafej elégéseket okozott, és így a lándzsatartósság csak 25-30 adag volt. Amikor az oxigénintenzitást stabilan 300-310 mVperc-re növelték 12 bar nyomás mellett, akkor javult a helyzet, és a metallurgiai munka is tökéletesedett. A lándzsafej tartóssága elérte a szokásos 800 adagot. A változtatásokkal sikerült megszüntetni a salak- és acélkivetéseket, és mivel fúvatás közben pótlólagos salakképző anyagot adagoltak, kedvezőbben alakult a fúvatásvégi P- és S-tartalom. Kidolgozták közel 1000-féle acélminőség gyártástechnológiáját. Több száz adag megfigyelése alapján kialakult a gyártási útvonal: az ötvözetlen és a gyengén ötvözött kereskedelmi acélokat közvetlenül a konverterből, míg a minőségi karbon- és ötvözött acélokat az ASEA-SKF berendezésben történő utókezeléssel gyártották.

73 Bevezették az ún. „karbonelkapásos" fúvatási módszert. A hagyományos „lágyra fúvatásos" módszer ugyan gyártástechnológiailag egyszerűbb, a nagyobb arányú hulladék felhasználás folytán a fémes betét költsége is kisebb, de az acélok C-tartalmára mind gyakrabban előírt szűk határköz betartása, valamint az összetételi homogenizálás a karbonelkapásos módszerrel biztonságosabban teljesíthető. Érdemes e történeti összefoglalásban is kiemelni néhány konkrét gyártástechnológiát és technológiai sikert. A betétből edzhető acélok gyártása mindenkor kedvelt és sikeres feladat volt Diósgyőrben. Az 1980-as években azonban jelentős szigorításokat vezettek be az autógyártók, amint ezt a Zahnradfabrik-licenc szerinti ZF-acélok 18. táblázatban feltüntetett összetételi előírásának szűk C-határai is érzékeltetik.

74 Az acélok finomszemcsések, Jominy-görbéi megfelelnek az előírásokJung János - Kiss László: LKM új Kombinált Acélművében szerzett üzemi tapasztalatok. BKL kohászat 1982. 115. évf. 6. szám 1850 sz. 1934. VIII. 29-i Weigl-féle 7 tonnás kemence rajzdokumentációja. KKM XV. sz. SM kemence tüzelés előírása. KKM