Boros Árpád: Események és tények a diósgyőri kohászat életéből 1770-2003 - Tanulmányok Diósgyőr történetéhez 14. (Miskolc, 2004)

TÖRTÉNETI ELŐZMÉNYEK

A Kombinált Acélmű beüzemelése Az Acélmű beindítása, beüzemelése céljából a kulcsfontosságú vezetők kinevezése a beindulás előtt két évvel megtörtént. Szakembereinek képzése - a régi acélműben eltöltött gyakorlati ismereteken túl - bel- és külföldi tanfolyamokon, betanulásokon történt meg. Az elméleti képzést a Nehézipari Műszaki Egyetemen és az LKM-ben sajátították el. A gyakorlati ismereteket külföldi üzemekben szerezték meg a szakemberek. Legtöbben Csehszlovákiában, Szovjetunióban és Lengyelországban kaptak képzést, 1-3 hónapos időtartammal. A technológiát és a karbantartást irányító legfontosabb vezetők az NSzK-ban, Japánban, Svédországban és a Szovjetunióban készültek fel az üzemeltetési feladatokra. A Kombinált Acélmű ünnepélyes avatására 1982. november 25-én került sor. Az avató ünnepség előtt, 1982. november 23-án - Dutkó Lajos, az akkori termelési főmérnök az új acélműről a következőket nyilatkozta: „...Úgy gondolom nem túlzóm el, ha azt mondom, hogy a kombinált acélmű építésében vállalatunk teljes kollektívája részt vett, amikor az LKM egyik legfontosabb, ugyanakkor legalacsonyabb szintű fázisát váltottuk ki a jelenlegi legmodernebb berendezésekkel, technológiai lehetőségekkel. A különféle gyáregységektől átcsoportosított szakembereket az acélmű gyáregység meglévő üzemeibe állítottuk munkába és a kombinált acélműbe a gyáregység régebbi legtehetségesebb, már bizonyított és tanulni vágyó dolgozói kerültek. A Kombinált Acélmű mind programozási, mind technológiai szempontból eddig vállalatunknál nem ismert lehetőségeket biztosít. Közismert, hogy az LD 40-45 perc alatt 84 tonna ötvözetlen minőségi vagy gyengén ötvözött acélt tud biztosítani. Szakembereink megtanultak dolgozni a berendezéssel az elmúlt két év alatt és nem volt ritka az olyan műszak, amely 10-11 programszerű adagot gyártott. A vállalati vertikumba való beilleszkedésnek a gondjai elsősorban ebből a gyorsaságból, ennek a ritmusnak a felvételi nehézségeiből származtak. A minőségi munkát eredményesnek értékelhetjük, amelyet bizonyít a selejt jelentős csökkenése és az első osztályú hengerelhetőség-javulás, amelynek értéke 76,5-80 százalék között ingadozik. Ez utóbbi több mint tíz százalékkal jobb érték, mint az SM-acéloké volt. Az LD-konverter a kombinált acélmű meghatározó és a vállalat acélellátása szempontjából még átmenetileg sem pótolható berendezése. Az ASEA-berendezésekkel napjainkig 1047 adagot kezeltünk teljes sikerrel. Az itt kezelt acélok zárvány tártai ma, gáztartalma és szűkített összetétele megfelelt a rögzített feltételeknek.