Porkoláb László: Források Diósgyőr-Vasgyár történetéhez 1920-2005 -Tanulmányok Diósgyőr történetéhez 13. (Miskolc, 2006)
Visszaemlékezések, szakmai értékelések, elemzések
Tehát új export stratégiát és export-import kereskedelmi megoldásokat szeretnénk jövő évtől bevezetni és hát élni azokkal a külkereskedelmi, jogi lehetőségekkel amely jövő évtől lép életbe. Számos tervezési további és racionalizálási lépést hajtunk végre. A törzsvállalat munkaerő állományát kereken 5 000 fővel csökkentjük. Mintegy 9 500 dolgozó átképzéséről kell gondoskodnunk, amely részben a központi átképzési támogatás keretein belül indul a vállalatnál. A gyárban majd mindenki munkakört vagy munkahelyet változtat, a magasabb képzettséget igénylő felelősebb vagy jobb munkafeltételek közé kerül a dolgozók szinte teljes állománya. Közel 3 000 fő kerül át kis szervezetbe (közös vállalatba, leányvállalatba, kisszövetkezetbe, szerződéses üzembe), ezek szerveződése megtörtént, már vannak is első fecskék. A szociális és kulturális költségeink racionálisabb felhasználását e területen is a dolgozók érdekeltsége és felelőssége növelését programoztuk be. Az anyag- és energia megtakarításban a közvetlen költségek csökkentésének, a termelékenység növelésének kétszeresét fogjuk produkálni annak, amit 2 évvel ezelőtt az ATB határozat előtt terveztünk. E célból is két kohót a háromból s 4 acélműi kemencét, két hengersort és több hozzájuk kapcsolódó kiszolgáló üzemrészt leállítunk, más szervezeti formában működtetünk, ill. egy részüket hazai vagy külföldi piacon értékesítjük. Az elavult berendezéseket leselejtezzük. A tőkeadaptációban szeretnénk mi is elsősorban forgácsoló gépekhez jutni a hazai vállalatoktól, s ezzel saját alapanyagunkból gépalkatrészeket, részegységeket gyártani, új nyereséges munkahelyeket létrehozni... Azt, hogy szükség van-e a hazai bányáinknak, a MAV-nak, a gépiparnak, sőt mindinkább a legújabb iparágaknak is, de hangsúlyosan a megye teljes körű ipari, mezőgazdasági termékstruktúrájának a megújulásához az LKM-re, azt azok a kiállítási anyagok jelzik, amik itt körülvesznek bennünket, amit kedves vendégeink tiszteletére szerveztünk. De szeretném megemlíteni, hogy a megye jelentősebb ipari üzemei éppen most szerveznek egy új összefogást a személygépkocsi-gyártás megoldására, amely szintén az LKM korszerű járműipari acéljaira épít... Végezetül a történelmi jelentőségű feladatot vállaló kormányunknak, külön személy szerint kormányunk új elnökének, Grósz Károly elvtársnak — mint ahogy a jelenlévő valamennyi kedves vendégünknek is, önmagunknak is - azt kívánom, hogy legyen erőnk ehhez. Köszönöm a figyelmet...- Grósz Károly: Közösen kialakított elvünk, hogy a kormánynak nem kell és nem is ajánlatos beleszólni a vállalatok belső dolgaiba, mert ez sértené a vállalati önállóságot. A kormánynak az a feladata, hogy javítsa azt a közgazdasági feltételt és körülményt, amelyen belül a vállalatok gazdálkodnak. Ugyanis itt egy nagyon sajátos ellentmondással kell szembenézni. A kormánytól beleszólást követelnek akkor, ha nehéz a gazdasági helyzetük. Ez nem eléggé tiszta rendező elv...- Berecz Frigyes, ipari miniszter: Én a vaskohászat helyzetéből indulnék ki, de a hozzászólásomban ez általában is úgy érzem, hogy igaz, és természetesen nemcsak a házigazda Lenin Kohászati Művekre, nemcsak a borsodi térség kohászati üzemeire, hanem a többi kohászati üzemre is. Amit az előbb általában mondtam, itt konkrétan szeretném 301
