Porkoláb László: Források Diósgyőr-Vasgyár történetéhez 1920-2005 -Tanulmányok Diósgyőr történetéhez 13. (Miskolc, 2006)
Visszaemlékezések, szakmai értékelések, elemzések
A bombázás alatt az Elektróacélmű is súlyos károkat szenvedett az acélöntődével együtt. 1951 után korszerűsítették az üzemet, több régi kemencét lebontottak és helyettük két darab Tagliaferri-rendszerűt építettek. így alakult ki a Diósgyőri Elektróacélmű I. sz. üzeme, melyet később vákuumozó berendezéssel is felszereltek. A kovácsműi öntecsek között a 330 kg-os nemesacéltuskóktól egészen 55 000 kg-ig igen sok méret és minőség megtalálható. Turbina forgórészek, Diesel- forgattyústengelyek, különböző méretű sülyesztékek, járműtengelyek, sav- és hőálló eszközök, gyorsacél szerszámok készülnek ezekből. Hengerlésre 2 000 kg-tól 6 100 kg-ig adnak öntecseket. Jellemző termékek: élelmezési, orvosi és műszeripari savállóacélok, golyóscsapágy-, automata-, rugóacélok. Az Acélöntődében 20 kg-tól 55 000 kg-ig készülnek öntvények. Ilyenek: vasúti váltók szerkezeti elemei, villamos-mozdony alkatrészek, tüskés rekuperá- torok, saválló öntvények, turbina járókerekek, nehéz turbinaházak, hengerállvá- nyok. Nagy gondot fordítanak a tuskók öntéstechnológiájára: kiterjedten alkalmaznak felületjavító öntó'porokat, exotermikus, illetve hőszigetelő felöntőfejeket, magasan ötvözött acélok öntésénél Argon-atmoszférát. Rövidesen bevezetik az Argon-öblítés technológiáját is. A betét gondos összeválogatására hordozható színképelemző készülékek szolgálnak. A legkényesebb minőségek gyártására elektrosalakos átolvasztó berendezés létesítését tervezik. 319. A gyár műszaki helyzete Zambó Pál: Az LKM műszaki felkészültsége és fejlődési célkitűzései. Bányászati és Kohászati Lapok, Kohászat 1970. 7. 292. (részlet) Az LKM termékkomplexuma nemcsak a magyar kohászati üzemek között a legösszetettebb, de túlzás nélkül állíthatjuk, hogy gyártmányaink sokféleségét tekintve kevés üzem állja vele az összehasonlítást külföldön is. Alapvető feladata volt és maradt a hazai ipar nagy választékú kiszolgálása, a magasabb minőséget biztosító hengerelt acélokkal, öntött, kovácsolt, húzott, hántolt és csiszolt termékekkel való ellátása (ötvözött, ötvözetlen kivitelben). Hengersoraink valamennyi magyar és külföldi szabvány szerint képesek hengerelt áru termelésre. A szokványos hengerdei profilokon kívül gyártjuk a nagyvasúti síneket, a vasúti gördülőanyagokhoz szükséges tengelyeket, abroncsokat, tárcsákat. Ezek kielégítik az Union Internationale des Chemins de Fer nemzetközi szabványok (UIC) előírásait. A nagy sebességet is elbíró vasúti pályák (160 km/ó) építéséhez az 54,43 kg/fm súlyú sínek hengerlésével megteremtettük az előfeltételeket a magyar vasutak számára. Nem jelent nehézséget a nagy folyáshatárú hegeszthető acélfajták (52D, St 52-3 stb.) gyártása sem... Az 1897-ben létesült húzó-hőkezelő üzemünk napjainkban reneszánszát éli: külsőleg is, technológiájában is megfiatalodott. Új, impozáns csarnokában korszerű gépsorokon állíthatja elő a mindig elismerésben részesített gyártmányait. A csavargyár termékei egyre nagyobb mennyiségben - nemzetközi előírásoknak megfelelő minőségben - kerülnek piacra. 260
