Porkoláb László: Források Diósgyőr-Vasgyár történetéhez 1920-2005 -Tanulmányok Diósgyőr történetéhez 13. (Miskolc, 2006)
IV. A Tervszerű Fejlődés Időszaka (1957-1967)
ilyesmi nem létezik, mert olyan munkást, mérnököt, vagy technikust, aki a munkaidőt nem tényleges munkával tölti, a kapitalisták nem tudnák használni. 156. Rekord méretű acélöntvény Észak-Magyarország 1961. november 14. A DIMAVAG kovácsoló üzemében az úgynevezett negyvenezer-méter- kilogrammos ellenütó's kalapács alsó medvéje kicserélésre szorult. Az import elkerülése végett a diósgyőri acélöntöde dolgozói vállalták a fontos feladat megoldását... Az elektro-acélolvasztárok úgy osztották be a munkájukat, hogy valamennyi ívfényes kemencéből egyszerre csapoltak, hogy az acélöntők azonos minőségű acélt kapjanak. Ld. még 162, 3. sz. melléklet 1962 157. Kerékabroncs a török vasútoknak Esti Hírlap 1962. január 7. Magyar kerékabroncsokon futnak a török vasúti kocsik. Az LKM 3 200 tonna, több mint tízezer kerékabroncs szállítására kapott megbízást - belga, angol, amerikai és japán cégek versenyében. 158. Diósgyőrtől - Delhiig Valkó Márton: 1962. március KM TDGY 99.115.1. Még 1961-ben - válaszol kérdésünkre Valkó elvtárs - az Indiai Államvasutak (I.R.S.) nyílt versenypályázatot hirdettek vasúti kerékabroncsok és tengelyek gyártására. Erre a nyílt versenypályázatra a NIKEX-en keresztül mi is, az LKM és a DIMÁVAG benyújtottuk árajánlatunkat s ez az indiai út végeredményben így jött létre. 18 állam közül ami annyit jelent, hogy 18 versenytársunk volt, mi kaptuk meg ezt a munkát, ami egy évre szóló exportlehetőséget biztosít gyárunknak. A végleges megállapodásra végeredményben most került sor, most tisztáztuk a műszaki és szállítási feltételeket... Ld. még 163. 159. Csőposta létesítése Észak-Magyar ország 1962. július 28. Az LKM acélművében az idén szerelték fel az automatikus sorozatelemzőt, az úgynevezett kvantométert. Ezzel a korszerű berendezéssel az acél tíz-tizenkét elemét határozhatják meg egyszerre egy-két perc alatt, míg a hagyományos elemzési módszerrel órákig, sőt napokig is eltartott ez a munka. A dolgozók eddig kézben vitték a kemencétől több száz méterre lévő laboratóriumba a próbadarabokat, amelyek súlya általában fél kiló, s ez jelentős időbe 109
