Dobrossy István (szerk.): Pereces-bányatelep története a XIX–XX. században - Tanulmányok Diósgyőr történetéhez 9. (Miskolc, 2001)

Kovács Loránd: A perecesi (Diósgyőr környéki) szénbányászat kialakulása

Lyukóbánya látképe, 1960. düli mélyműveléses szénbánya. Ezt a bányát nevezték és nevezik Lyukóbányának. Az 1939-ben megkezdett és öt évre tervezett munka a világháború miatt 9 évig tartott. Az I. akna átmérője 5 m, a II. aknáé 3,8 m, mindkettő mélysége meghaladja a 300 métert. Az iker elrendezésű aknák mélyítését a Heinrich, Fröhlich, Klüpfel cég végezte fagyasztással, amely hazánkban új műszaki megoldást képviselt. Az I. aknába szerelték a kétdobos kasokat, mely a személy és anyagszállítást szolgálta, a II. aknába a bödönös (skyp) ellensúlyos szállító rendszert, mely a kitermelt szenet szállította a külszínre. A külszíni és a vasgyár közötti kapcsolatot egy 1860 m-es alagúttal teremtették meg, mely Perecesen a Granzenstein-alagút bejárata mellől indult Lyukóbányára. Az alagutat 1960-ban helyezték üzembe és mintegy 6 évi üzem után beszüntették üzemeltetését. Részben a MAV kifogásai, részben a vasgyár csökkenő igénye miatt. Sajnálatos, hogy mindkét alagút részben tömedékelésre, részben aláfejtésre került. így egy műszaki műemlékkel lett szegé