Marosváry László: A Diósgyőri Hengerművek története - Tanulmányok Diósgyőr történetéhez 5. (Miskolc, 1999)

III. rész. A Gerendasor saját meghajtást kap. Középlemezsor, finomlemezsor, durvalemezsor és új finomsor létesítése. A második világháború. (1920-1944)

ékes beállítással, csigahajtómű és kézikerék útján történik. Az állvány előtt és mögött emelőasztal van, szabadonfutó gurítókkal. 1 db hideglemez hengerállvány 700/325/700 mm-es hengerátmérővel, 1350 mm-es hengertesthosszal. Fordulatszám: 18,5 fordulat/perc, Hengerlési sebesség: 0,68 m/sec. Csak az alsó henger meghajtott. Az alsó hengertől a hideg hengerállvány középső hengeréhez súrlódó hajtómű kapcsolódik, mely két fogaskerékből, súrlódó tárcsákból, orsókból, rudakból és köpenyházból áll. A hengerek állítása ék, csigahajtómű, orsók és kézikerék útján történik. A hengerállvány mögött emelőasztal következik szabadonfutó gurítókkal. 15. ábra. A közép- és finoidlemezsor elrendezése 1929-ben