Marosváry László: A Diósgyőri Hengerművek története - Tanulmányok Diósgyőr történetéhez 5. (Miskolc, 1999)

Függelék a diósgyőri hengerművek történetéhez

- középlemez hengerlésére egy 700/520/700 mm hengerátmérőjű Lauth-trió hengerállványra, - finomlemez meleghengerlésére egy 700 mm hengerátmérőjű duó hengerállványra és - finomlemez hideghengerlésére egy 700/325/700 mm hengerátmérőjű trió hengerállványra és tartozékaira. 1928. IX. 29. A Krupp cégnél a lemezsorokat megrendelik. 1930.VIIL23.-LX.23. Próbahengerlés a lemezsorokon. 1930. IX. 30. A lemezsorokat a szállító cégtől átveszik. 1936.VII. 14.-IX.4. A lemezsorok meghajtását a középsortól függetlenítik, saját meghajtást kapnak. 1947. IX. 1. A finomlemez hideg-trió állványát leszerelik és átadják a Borsodnádasdi Lemezgyárnak. (Ellentételként Ózd átadja 6 tonnás elektrokemencéjét Diósgyőrnek.) 1949. IV. 13. A finomlemezgyártás rendeléshiány miatt megáll. 1952.1.1. A középlemezsoron a harmadik műszakot is termelésbe állítják. 1952. H. 22. A finomlemezgyártást újból megindítják. 1952. in. 31. A finomlemez kikészítet áttelepítik a Kocsijavító műhelybe. 1952. A lemezsorok 1150 LE-s motorját 1500 LE-s motorra cserélik ki. 1958. VI. A középlemezsor után új hütőrámát építenek, folyamatossá tették a lemezek kikészítését. 1960. Vn. 1. Bevezetik a középlemezsoron a 4 műszakos, folyamatos munkarendet. 1961.

1. 1. Bevezetik a finom lemezsoron is a 4 műszakos, folyamatos munkarendet. 1963. Vm. 28. A finomlemezsor leáll. 1966. IX. 26. A középlemezsor leáll. A finomhengerműi kemencék és egyéb berendezések időrendi adatai 1871. HI. 1. A hengersorok indulásakor 10 db kavaró- és 8 db hegesztő kemence került üzembe széntüzeléssel. A