Marosváry László: A Diósgyőri Hengerművek története - Tanulmányok Diósgyőr történetéhez 5. (Miskolc, 1999)

VII. rész. Hengersorok eseményei a változó gazdaságpolitika éveiben (1955-1964)

A bugacsiszoló kövek gazdaságos és rendszerezett felhasználásának bevezetése céljából csiszolókő raktárát építettek, mely a Regieanyag Osztály vezetőjének alárendeltségébe került. [280] A DIMAVAG megmunkált 2 db blokksori hengerállványt a Durvahengermű 1957. szeptember végén kezdődött nagyjavításához. így lehetőség nyílt a nagyjavítás keretében az 1910 óta üzemben volt blokksori hengerállványok kicserélésére, [281] A belföldi és export bányatám értékesítés nagyobb jövedelmezősége céljából bevezették a hajlított és bányatám szerelékekkel komplettírozott eladást. 1957 végére 6 db bányatám-hajlító géppel 6000 t/hó kapacitást értek el és evvel a megrendelők igényét ki tudták elégíteni. [282] A Középhengermü kikészítőjének a darupályára tervezett és felhelyezett villás-darut 1957 márciusában le kellett szerelni, mert az épület állékonysága miatt megszabott kikötéseket (távolságtartás, káros rezgések fellépése) nem lehetett betartani. [283] A Finomhengermüben a finomlemezeket egymelegből hengerelték, tehát előnyújtás nélkül. Ennek minőségi hátránya volt, a felület revebenyomódásos lett, amely az egymelegből történő hengerlés előtti fokozott melegítésből származott. A platina felülete eredetileg is reves, a kettős reveképződés a henger palástját is benyomta. A minőségjavítása érdekében 1957. III. hóban kísérleti gyártást végeztek és az 1-1,25 mm-es méreteket előnyújtás után hengerelték készre. A várt minőségjavulás bekövetkezett ugyan, de a termelés mennyiségének a rovására. [284] A KGM Vaskohászati Igazgatósága szorgalmazta a 0,5- és 0,75 mm vastagságú és az Ali.23. ill. AHI.23. minőségű finomlemezek gyártását. A 0,5- és 0,75 mm vastagságú finomlemezek beiktatása a gyártandó méretek közé a termelés csökkentését jelentette, az AII.23 és az AIII.23 minőségű finomlemezeket szekrényben kellett lágyítani. Ezt figyelembe véve az egy hónapban vállalható 450 tonna finomlemezekből 0,5- és 0,75 mm vastag AI.23 minőség 17 t, AII.23 és AIII.23 minőség 40 t, 1,0-2,5 mm vastag finomlemezből további 180 t lehet az AII.23 és AIII.23 minőség részaránya. [285] Javaslatok a Hengermű korszerűsítésére A forradalom után a Hengermű korszerűsítésére az első határozott lépést az 1957. július 9-én tartott „Műszaki Tanács" ülésén határozták meg. [286] Megjelölték a végrehajtandó feladatokat és kijelölték az ezek alapjain készítendő tanulmányterv elkészítéséért felelős műszaki csoport tagjait. A tanulmánytervet, mint a diósgyőri Hengerművek korszerűsítési javaslatát, 1957. augusztus 16-án terjesztették fel a vállalat felettes szerveihez. A tanulmányterv Zambó Pál fő-