Marosváry László: A Diósgyőri Hengerművek története - Tanulmányok Diósgyőr történetéhez 5. (Miskolc, 1999)
VI. rész. Az 1955-1957. évek eseményei
Z-acél 43x25-60x50 mm, bányasínek 7-, 9-, 12-, 13-, és 14 kg/m vasúti kötszer kisebb folyómétersúlyú sínekhez (Később látni fogjuk, hogy a szelvényválaszték lényegesen csökkent.) Kemencék A hidegen berakott bugákat 2 db rekuperátoros tolókemencében melegítik fel hengerlési hőmérsékletre. A bugákat 4 db Schloemann tológép tolja be a kemencébe, mindegyik kemencéhez 2-2 db tartozik. A kemencék teljes hossza 20895 mm, 5500 mm belső szélességgel. A kemencében 4 db, vízzel hűtött csúszósín található. A kemencék rekuperátoros, alsó- és felső tüzelésű 3 zónával: előmelegítő -, hevítő- és kiegyenlítő térrel. Mindegyik kemencéhez 2 gáz- és 2 levegő rekuperátor tartozik, melyek hőálló acélból készült függőleges, kiemelhető csőnyalábokból állnak. A két kemence egy 45 m magas, 2 m felső, belső átmérőjű közös kéményre van rákapcsolva. A kemence száraz salakra van berendezve, melyet időnként ki kell vésni. A kemence feneke a csúszósínek végétől a kiegyenlítő térben zsugorított dolomit. A kemencék homlokkidobósak. 650 mm-es trió előnyújtó Az előnyújtó előtt vályús bugafordító van, mely a középső és felső henger közül kifutó darabot felfogja, azt lebocsátja a görgősorra a következő üreg elé, miközben 90°-kal elfordítja. Az előnyújtó mögött billenőasztal emeli fel a darabot. Az előnyújtó hengerállványa, a süveggerenda és a csapágytőkék acélöntvényből készülnek, a csapok műgyanta csapágyakban forognak. Az állványban kétoldalt egy-egy elektrogörgő van. A kovácsolt acélhengerek osztókör átmérője a felső hengernél 640 mm, a középsőnél 650 mm, az alsónál 660 mm, a henger testhossza 2000 mm. A futócsapok átmérője 355 mm, hossza 400 mm. A trió előnyújtó fényképét a (22. ábra) mutatja. A trió hengereket egy 1100 kW teljesítményű forgóáramú aszinkronmotor hajtja meg, melynek percenkénti 750-es fordulatszámát a hajtómű 90 fordulatra változtatja. A trió előnyújtó hajtótengelyére 2 db lendítőkerék van beépítve, melyek nyomatéka 10.300 + 6.400 kgm 2 . A hajtóművet központos, cirkulációs berendezéssel kenik. A trió hengerközéptől 22,1 m távolságra van a Schloemann melegolló, mely a végek levágására és a buga szükség szerinti felezésére szolgál. Ollónyomás 300 tonna, löketszám 14 percenként. Az olló alulról felfelé vág. Az olló utáni 13 m hosszú, a 0. állványhoz vezető görgősorba egy 4 ágú keresztirányú, kb. 10 m hosszú vonszoló van beszerelve, mely a 8. állványhoz vezető görgősort köti össze az ollóval.
