Dobrossy István: Piac, vásár, sokadalom Miskolcon. A Búza téri Vásárcsarnok története (Miskolc, 2002)

A Búza tér napi és mai gondjai, megoldást kívánó problémái

A Buga tér beépítettsége és átépítés előtti látványa 1995 körül

1999—2002 között - minden bizonnyal — a miskolci piac „megújulása”, s ennek részeként az MKV elköltöztetése a városi „slágertémák” közé emelkedett, az egyik leggyakoribb aktuális „ügy” lett az újságírók, a szakemberek körében, de a közvéleményben is. 1998—1999-ben a város 25 millió forintot fordított a korszerűsítésre, 2000-re 100 milliót terveztek, s ez az összeg évente „állandósult” volna a nagy feladat megoldására.294 Érdemi kimozdulás azonban csak az „egyeztetések” szintjén volt. 2000 elején a szakemberek megerősítették, hogy helyes az az elképzelés, amely „a piacot zárt egységgé, körbekerített, őrzött, mindamellett kulturált, színvonalas objektummá” kívánná alakítani. Az MKV járatok (kb. fél tucatnyi) a tér Szeles utca felőli sarkáról, vagy a szomszédos utcákból(l) indulnának. A pályaudvar elhelyezése azonban nem oldja fel azt a hiányérzetet, amelyet a tér délnyugati nyitottsága vált ki. A tér lezárása a kereszteződés irányában mindenképpen indokolt, de ennek megvalósítására a város befektetőt várt (vár).

2002 nyarán a következőképpen stabilizálódott állapotot dokumentálhatunk: 1. A Borsod Volán Személyszállítási Rt. bejelentette, hogy 2002 fo294 Népszabadság, 1999. április 15.

206