Hőgye István: Zempléni históriák II. 1849-1950. Szemelvények a történelembarátok körei részére - Történelmi füzetek 2. (Budapest - Miskolc, 1989)

(Zemplén megye Levéltára, Bizottmányi jegyzőkönyv 1871. 396-398 és Alispáni ir. 104/1872.) MAGYARÁZAT: A Pest-Debrecen-Szolnok-Miskolc vasútvonal kiépülése után Tokaj állomástól naponta postakocsi indult Újhelybe és vissza, ez biztosította a vasúti utazást Miskolc vagy Pest felé. Később megépült a Szerencs-Sátoraljaújhely vonalszakasz, mely 1872-ben bővült az Újhely-Legenye vasúti pályával, továbbá Kassáig építették ki. így a Hegyalja bekapcsolódott az ország vérkeringésébe. KÉRDÉSEK: Miért volt nagy jelentősége a Szerencs-Újhe1>-Legénye vasúti szakasz megépítésének? Hasonlítsd össze a régi utazást maiakkal, régi menetrendet a maival! Mikor épült az első vasút hazánkban, melyik vonalon? Kassa