Nagy Károly - Tóth Péter - Seresné dr. Szegőfi Anna: Régi históriák. Ózd és környéke múltjának írott forrásai. Helytörténeti olvasókönyv - Ózdi honismereti közlemények 4. (Ózd, 1984)

II. RÉSZ - FORRÁSOK A KÖZSÉGEK TÖRTÉNETÉBŐL

lett vezet el, és minthogy a vasgyár telepen a vasúti tolatás egész nap ál­landóan eszközöltetik, - a törvényhatósági úton a szabad közlekedés a legtöbb esetben fel van függesztve. - A mostani helyzet tehát a közbiztonsági kívá­nalmaknak nem felel meg. Ezen felül a törvényhatósági út jelenlegi állapotában a gyár szabadterjesz­kedésének is egyik akadálya; figyelembe veendő az is, hogy az ózdi gyár fej­lesztése fontos közgazdasági érdekeket érint, ezen gyár a vidék több ezer la­kosainak nyújt keresetet; Minélfogva a kérdéses útvonal áthelyezése indokolva van. Ezenfelül a vármegye érdekei is meg vannak védve azáltal, hogy az új út­vonalhoz szükségelt területet a részvénytársaság szerezte meg, az úttest kié­pítését a saját költségén a kir. építészeti hivatal utasításainak megfelelően eszközli, az utat öt éven át mindenféle rongálásokkal szemben helyre állít­tatja és rendes gondozásban részesítendi. A most elősorolt alapos indokok folytán, és szemelőtt tartván az egyesek ér­dekeit is, minthogy az 1890: l.t.cz. 10. és 18 §-ai értelmében a törvényható­sági útáthelyezés ügyében határozni a törvényhatóság illetékes, a rimamurány­salgótarjáni vasmű részvénytársaság részére, az ózd-nádasdi törvényhatósági útnak áthelyezésére az engedélyt a következő feltételek mellett megadjuk: 1./ az áthelyezendő úthoz szükségelt területet a nevezett részvénytársaság a saját költségén köteles megszerezni. 2.1 az áthelyezni kért utat a részvénytársaság a saját költségén köteles ki­építtetni; az elhagyott törvényhatósági út cserében a kiépített új útvonalért, a részvénytársaság tulajdonába bocsátatván által, 3./ köteles a részvénytársaság a Hangony patak felőli útvonalt a netalán be­következő vízi rongálások elkerülése végett, a szükséghez képest, kőburkolat­tal ellátni, valamint ellátni ezen rendes talajból kiemelkedő új utat korlátok­kal avagy kerék kötőkkel is. 4./ miután az új út haldány felhasználásával készült, és arra burkolatként Martinsalak használtatik, a melynek tartóssága az idő viszontagságaival szem­ben ez ideig kipróbálva még nincsen: ennélfogva a részvénytársaság és az ideig­lenes átvételtől számított öt év alatt a süppedek rongálásokkal szemben az út­fentartására és helyreállítására köteleztetik, az útnak végleges átvétele csak ezen most emiitett öt évnek elteltével fogván a vármegye által eszközöltetni. 5./ miután a térképen a régi törvényhatósági út a-b.vel jelölt része mentén ez idő szerint magán házak állanak: az útszakasz ezen része csak akkor fog a részvénytársaságnak tulajdonába bocsáttatni, a mikor hiteles okmányokkal be-

Next

/
Oldalképek
Tartalom