Tanulmányok A Magyar Tudományos Akadémia megalapításáról (Miskolc, 1997)

ZSÁMBOKI LÁSZLÓ „Vérrel, vassal, értelemmel" Gróf Andrássy György (1797-1872) és az Andrássyak az ország fölemelkedéséért

(40 100=12,6 m átmérőjű) vízikereket készíttetett és azzal nemcsak a fújtatót működtette, hanem esztergagépeket is hajtatott. A kohógázokat léghevítésre, mészégetésre és a lángkemencék fűtésére használta fel. Kavarókemencét is létesített és azt fagázzal fűtötte. Gyárigazgatóját, Klekner Jánost, a német vasgyárakba küldte és a világ vaskohászatának fejlődését folyamatosan nyomon követte. Különösen az öntéstechnikát fejlesztette magas szintűre és elsősorban gépszerkezeti elemek és csövek öntésére rendezkedett be. Legnevezetesebb gyártmánya volt a Lánchíd kereszttartója. A dernői vasmű a negyvenes években 255 főt foglalkoztatott, 20 ezer Ct (1180 t) nyersvasat gyártott és dolgozott fel, amelyből 6 ezer Ct (336 t) volt az öntvény. A dernői vasműnek leányvállalatként frissítő- és nyújtóhámora működött Gócson és Zugon." Andrássy György azonban nemcsak a saját vállalatai, hanem a szűkebb pátria - a Kelet-Felvidék - vasiparának fejlesztését is szem előtt tartotta. (Okos emberként nyilván úgy, hogy abból saját vállalatai is nyereséget húzhassanak. Lásd Lánchíd alkatrészek.) A hazai vasipar súlypontja a 19. század második felében is a gömör-szepesi területen volt, legalább 60-70%-os részesedéssel. 1828-ban Andrássy György a vastermelőket „Gömör megyei vasmívelő egyetem" néven egyesülésre szólítja föl. A többszöri tanácskozások után 1830-ban az alábbi programot fogadják el, amely érdekes kortörténeti dokumentum.

19 1. Technikai tekintetben a) Kerületenként szakértő tisztek alkalmazása, kik a megkívánt mineralógiai, chemiai és technikai ismeretekkel bírnak. b) Frisselők és kovácsok nevelése; felszabadító-levelek rendszeresítése; frisstüzmunkásokat képző iskola felállítása. c) Jó üllők és hámorok előállítása egységesen valamely e czélra alkalmas kohó által. d) Az eddigieknői jobb fúvók készítése; kohók és egyéb kemenczék számára való bélelési anyagok kutatása. e) Hengerművek, furo-, esztergályozó-gépek és egyéb „műszerek" felállítása. 19 A Rimamurány-Salgótarjáni Vasmű Rt. fejlődésének története. 1881-1906. 14-15.