Miskolc a millecentenárium évében 2. (Miskolc, 1997)

A gyógyítás története - Kubassy László: A mentőügy története

Ezzel Miskolc város mentőszolgálatának egy hősi korszaka, egy fél évszázada zárult le, melynek célkitűzései még ma is helytállóak, abban az időben úttörők, előremutatók, sajnálatosan a szép tervek megvalósításához akkor is kevés volt a pénz, úgy látszik a mentésügy minden korban súlyos anyagi gondokkal küzd és mindig háttérbe szorul. A mentőállomás továbbra is a tűzoltóság keretében működik. Ekkor a „Svájcból érkező autókból", az amerikai hadseregtől kiselejtezett, az európai országoknak kilóra eladott hadi felszerelésből 3 Dodge katonai és egy új Skoda mentőkocsit kap a miskolci mentőállomás. Egymás után lépnek be új dolgozók, akik már OMSZ alkalmazottak és veszik át a szolgálatot a tűzoltóktól: Kiss György Piroska ügykezelő kezdettől, 1948. november 1-tól Hegyi István, november 10-tól Szunyogh István gépkocsivezetők, 1950. augusztus 1-tól Sólyom Gyula ápoló, augusztus 5-tól dr. Farkas Imréné ügykezelő, augusztus 15-tól dr. Kőrösy Sándor mentőorvos, mb. állomásvezető, augusztus 20-tól Papp Károly gkv., szeptember 1-tól Kubassy László mentőtiszt, szig. orvos, Doroghy Máté Sándor gkv. Az Országos Mentőszolgálat megindítja a mentőállomás-hálózat fejlesztését. 1949-ben elkezdik a mentőállomás építését a Szinva partján, a Szepessy laktanya és a városi bikaistálló közötti üres telken. 1950. október 25-én nyílik meg az új mentőállomás a Petőfi u. 18. sz. alatt. Ezzel 53 évi sorsközösség ért véget a tűzoltók és a méntele között. 3 mentőautó jött át a tűzoltóságtól. A mentőállomás dolgozói ekkor: dr. Kőrösy Sándor mentőorvos, mb. állomásvezető, Kubassy László mentőtiszt, szig. orvos, török István ügyvezető, dr. Farkas Imréné ügykezelő, Borsos Imre, gémes János, katona István, Kemecsei Sándor, Latzkovits Gyula, Sólyom Gyula ápolók, Czvitkovics Józef mb. garázsmester, Doroghy Máté Sándor, kababik János, Papp Károly, Szunyogh István gépkocsivezetők. Az év végén már 5 kocsi látja el a feladatokat. Folyamatos orvosi szolgálat indul meg, melyet a vezetőorvos irányításával 4 mentőtiszt lát el. A mentőmunka rohamosan szaporodik. Orvosi ténykedésünket a budapesti tapasztalatok szerint állítjuk be. 1952-ben elkezdődik a mentőállomás főépületének az építése, melyet 1953. május 8-án avat fel dr. Takó József egészségügyi miniszterhelyettes és adja át dr. Orovecz Béla főigazgatónknak, aki a miskolci mentőállomás dolgozóira bízza azt. Ezzel felépült az ország első, nagy vidéki mentőállomása, mely hivatott nemcsak a rohamosan fejlődő város, de a jelentős ipari és mezőgazdasági megye mentőellátását is szolgálni a mentőállomás minden funkciójával együtt. A főorvos mellett 4 mentőorvos és 4 mentőtiszt (éjjel-nappal 2 orvos) látja el a szolgálatot.