Seresné Szegőfi Anna: Adalékok Miskolc város közlekedésének történetéhez (Miskolc, 1988)

Omnibusz - autóbusz

lasz volt, 1928. augusztus 23-ára tűzték ki. A szemlebizottság az útvonal átvizsgálása után megállapította a megállóhelyeket, a menetrendet és a viteldíjakat. A helyszíni bejárás eredményeként 1928. szeptember 10-én végre megindultak az első autóbuszok, bár csak ideiglenes próbajáratként. A nagy nap krónikáját idézzük a Reggeli Hírlapból: "Az autóbusz-közlekedés prömierje Miskolcon. A hétfőn megindult próbajárat világvárosias szine a legelhagyatottabb utcákat is bekapcsolta a központi forgalomba. Egy új szin ékelődött be Miskolc életébe: elegáns krémsárga és kék szinű autóbuszok, amelyek mint városi közlekedés hétfőn mutatkoztak be a miskolci közönségnek. Tervszerű és pontos útirányon haladva, az eddig kieső és elhagyatott utcákon haladtak keresztül és tülkölésük egy új korszak köszöntése volt, mert az autóbusz az egy utcás Miskolc közlekedési lehetetlenségét lesz hivatva megszüntetni. A prömier a közönség legteljesebb szimpátiájával találkozott. Hétfőn indult meg először, egyelőre próbaképen a mellékutcák autóbusz forgalma, amely hivatva van, hogy a mellékutcák közönségét minden kényelemmel kiszolgálja. Hodobay Sándor dr. polgármester iniciativája helyes s gyakorlati eszközként alkalmazta a város fejlesztés érdekében az utóbuszjáratok beállítását. A Széchényi utcán Miskolc főutcáján eddig egyetlen közlekedési eszköz szolgálta a város lakosságát: a villamos. A város kiterjedt külterületének lakossága, ha nem volt módja autót vagy bérkocsit bérelni, a legnagyobb távolságokról is kénytelen volt csomagjait a Széchenyi utcáig, vagy a vele egy vonalba eső utcáig szállítani, hogy onnan a villamoson a pályaudvarra juthasson. Ez a közönség most a legtávolabb fekvő mellékutcákból is autóbuszon közelítheti meg a pályaudvart vagy a vásártereket. A megindult járatok nagyvárosias elevenséget és lüktető életet visznek a mellékutcákba. Hétfőn az autóbuszjáratokat a pályaudvar felől már is nagyszámú közönség vette igénybe és ezzel bebizonyult, hogy az autóbuszjáratok tényleg hézagpótló szerepet töltenek be a miskolci közlekedésben. Az autóbuszok a kora reggeli óráktól a késő estig szakadatlanul közlekedtek. Az első nap eredményei alapján nyugodtan meg lehet