Seresné Szegőfi Anna: Adalékok Miskolc város közlekedésének történetéhez (Miskolc, 1988)

Omnibusz - autóbusz

30-án a közgyűlés határozatot hozott a város és a Villamossági RT. részvételével egy közös vállalat alapításáról.''"* Az üzem "Miskolc thjf. város autóbusz vállalata részvénytársaság" nevet viseli, és 15 évre alakul. Biztosítja a közlekedést a város belső területén és a városon kívül is mindazon vonalakon, amelyre a társaság engedélyt kap. A részvénytársaság alaptőkéje 1500 darab 100 pengős részvény, azaz 150 ezer pengő, ennek 51 %-a Miskolc város tulajdona, 49 %-a pedig a Villamossági RT.-é. Az alakulástól számított 1 éven belül a város az arányt 51 %-ról 75 %-ra felemeltethette, esetleg úgy is, hogy ezt az 51 és 75 % közötti részvény mennyiséget átengedi más fuvarozó vállalkozóknak. Ennek a furcsa kikötésnek csak találgathatjuk a célját, mivel részvény vásárlási igény a szállító vállalatok részéről nem merült fel. Az arány mindenkori fenntartásának érdekében a két társ harmadik személynek csak abban az esetben adhatta át részvényeit, ha azokról a másik lemondott. A majoritás biztosításának módozatai más vállalkozások esetében is hasonlóak voltak, van azonban ennek a részvénytársaságnak , egy figyelemre méltó specialitása. A majoritás részvényeinek ellenértékét a város kívánságára a Villamossági RT. biztosítja igaz, hogy a törvényes kamatlábat 2 %-kal meghaladó kölcsönkamat mellett. Ez a kötelező kölcsön abban az esetben is érvénybe lép, ha az üzlet menethez szükséges tőke emelése miatt vagy egyéb okból részvény kibocsátásra kerül sor. Látszólag ez a különös megkötés azt jelenti, a Villamossági RT. létrehozott egy vállalatot saját költségén s ebbe bevette társnak a várost minden kötelezettségvállalás nélkül. Nem szabad azonban megfeledkeznünk arról, a Villamossági RT. ezzel a szerződéssel megkapta az ország legdinamikusabban fejlődő városának közlekedési monopóliumát. A közgyűlési határozat szövege efelől nem hagy kétséget: "Az alapítandó Rt. működésének tartama alatt a város sem önmagának, sem másnak nem adhat engedélyeket géperejű kocsi felhasználásával űzött, rendes járati időhöz kötött társaskocsi közlekedési vállalat létesítésére . A megalakult vállalat elsőként a Villamossági RT-tól átvett iparengedély alapján a Miskolc-Tapolca és a Miskolc-Lillafüred