Miskolc története 5/1. 1918-1949-ig (Miskolc, 2007)

A VÁROS GAZDASÁGI ÉLETE

Speyer amerikai bankkölcsön felvételének is szerepe volt ebben újra mérnöki tervek készültek, amelyek előbb a szabályozást, utóbb pedig a víziút hasznosítását tűzték célul.

92 1938-ban a szakemberek arról adtak hírt, hogy „semmi akadálya nincs a Sajócsatorna megépítésének."

93 1943-ban már biztos volt, hogy a Sajóhajózás megvalósul, sőt a konkrét munkálatok Tiszapalkonya határában meg is kezdődtek.

94 A háború miatt a kérdés lekerült a napirendről, s mert ez a térség nem szenvedett károsodást, az újjáépítési programban sem szerepelt a Sajó folyó kikötője. Amikor az első 3 éves tervről a város polgármestere beszámolt, az érintett 93 téma között nem szerepelt Miskolc tervezett új vízi útja, s annak megvalósítása nem került be az első ötéves terv (1950-1954) programjába sem.

95 Kísérletek a légi közlekedés (személy- és teherszállítás) megteremtésére Miskolc történetében helyet kell adnunk a légi közlekedés megteremtése érdekében tett lépéseknek, a repülés históriájának. A trianoni döntés után „az élet újrakezdésének jeleit a polgári légi forgalom megindítására tett első próbálkozások jelentették. Ebben a tervben, mint az országos hálózat egyik állomása Miskolc is helyet kapott".

96 A korabeli sajtó 1920-ban arról adott hírt: a kereskedelmi miniszter arra hívta fel a várost, hogy a kialakuló magyar légiközlekedés számára Miskolc adjon repülőteret és építsen hangárokat.

97 A város a Sajó-parton talált leszállásra és az építkezések kivitelezésére alkalmas helyet. 1921. februárjában a helyi sajtó arról adott hírt, hogy elkészült a repülőtér, s a gépek elhelyezésére 92 Miskolczi Napló, 1926. 42. sz. 93 Felsőmagyarországi Reggeli Hírlap, 1938. 216. sz. és 283. sz. 94 Felsőmagyarországi Reggeli Hírlap, 1943. 133. sz., 134. sz., valamint a július 15ei, 16-ai és 18-ai számai « DOBROSSY I. 2002. 246-254. p. 96 CSORBA L. 2001. 21. p. 1920-ban a város közgyűlése többször foglalkozott az üggyel, de a vonatkozó iratok és előterjesztések időközben elkallódtak, csak az iktatókönyv utal a téma tárgyalására. így B.-A.-Z. m. Lt. IV. 1906. 19.178/1920, 21.177/ 1920 és 32.532/1920. 97 Reggeli Hírlap, 1920. 91. sz. április 18.