Dobrossy István: Miskolc írásban és képekben 7. (Miskolc, 2000)

AZ AVAS A VÁROSKÉPBEN

tos tervek, fantasztikus elgondolások születtek meg és maradtak örökké tervek és elgondolások. Ma van ennél száz és fontosabb feladatunk, átfogó nagy rendezésre nem számíthatunk. ...De érthe­tetlen, hogy a nagy szeretettel ültetett, sokat ígérő kis fenyves elpusztul a dudva, a bodza miatt. A közbiztonság, különösen a Danyi-felé ma sem a legjobb, rendes ember nem szívesen menekül a város zajából, a napi gondok elől a kanyargós sé­tányokra." A második világháború évei, de az azt kö­vető évek sem kedveztek az Avas-kultusz újjáé­lesztéséhez. Az északi lejtő, a városra néző oldal „fundamentálisan" nem volt megváltoztatható, annál inkább felvetődött a déli, Tapolca, illetve az épülő Egyetemváros felé néző részének hasz­nosítása. Erre a részre 1953-ban tervpályázatot írtak ki, de az eredménytelenül zárult. 1961-ben aztán a Magyar Nemzet című napilap tudatta az országgal, hogy „Modern Miskolc az Avason", mármint „Az Avas elkerülhetetlenül szerves la­kóterületévé válik a fejlődő városnak, de több annál. Ott helyezkednek majd el a városbelső je­lentős zöldterületei, park, illetve kultúrparkja, vagy parkerdő, séta és kilátóútjával, az idegen­forgalom részére autóúttal, melynek szomszéd­ságában kilátó, vendéglő, eszpresszó, cukrászda és szálloda úgy telepíthető, hogy szomszédságá­ban az igényelt parkolóhelyek a szükségleteket kielégítsék." Horváth Béla az Avas jövőjéről 1961­ben írt tanulmányában megfogalmazza, hogy Miskolc Város Tanácsa 1960-ban pályázatot írt ki az Avas, illetve a „tervezési terület" (kb. 370 hektár) beépítésére. A pályázat előírta „10.000 la­kás elhelyezését a típustervezés és daruzás leg­messzebbmenő alkalmazhatóságával», közleke­dési hálózat kidolgozását, a déli tehermentesítő út és a Nagyváthy utcai csomópont összekötését, az Avas körvonalának kiképzését és több minden mást." A megadott lakásszám felépítésére, illetve a „feladat megoldására" 15-20 évet terveztek. Az északi és északkeleti Avas-oldal további sorsa, rehabilitációja és beépítési lehetőségeinek vizs­gálata nem szerepelt a tervekben. (Következés­képpen az ismert és nyilvánosságra is hozott ter­vek egyike sem foglalkozott az Avas „város felő­li" oldalával.) A lakótelep építésével kapcsolato­san egyetlen más építészeti téma vetődött fel, ez pedig „a kilátó, mint idegenforgalmi attrakció" kérdése. (A benyújtott és nyilvánosságra hozott, megvalósításra érdemesnek minősített tervekről a kilátók kapcsán majd szólunk. De az Avas ak­kori beépítésével kapcsolatban meg kell említe­nünk egy olyan dilemmát, amely nyomtatásban is megjelent. Ez pedig - a kilátóhoz kötődve - a következőképpen hangzott: „...vajon évtizedek múlva, ha a város munkánk révén elnyeri új ar­culatát - írja Horváth Béla - nem áll-e elő fordí­tott helyzet. Mennyire és meddig szabad a jövőbe tekinteni és előremutatót alkotni.") Az Avas 1960-as években elkezdett, több ütemben történő beépítésének ez egy sarkalatos, általánosítható dilemmája. Mindenesetre az Avas déli részének beépítése, az „Avas városrész" gondjai és az Avas északi, északkeleti problémái az Avas egészét is megfelezték, hiszen mindkét kérdéscsoport másféle reagálást igényelt. Az utóbbi években mind többször kapott teret a saj­tó hasábjain, de a városi önkormányzatban is a „történelmi Avas" védelme, majd megújítása. Az idézett példák közül az egyik 1998 végén jelent meg, s lényege a következő: „A történelmi Avas sorainak, utcáinak védetté nyilvánítását kezde­ményezte a Városházán a helyi polgárok egy csoportja. Elképzelésük szerint így lehetne elejét venni a város jelképének számító hegy további

Next

/
Oldalképek
Tartalom