Kárpáti Béla: Miskolci várostörténeti kalendárium 133-1960 - Borsodi Levéltári Füzetek 39. (Miskolc, 2001)

Apropók

Kossuth pedig tovább fogalmazta ez intelmet a Szilágyi Virgilhez írott levelében: „Hogy születés tegyen valakit törvényhozóvá, ez deviziója a józan észnek, hogy a kormány nevezzen törvényhozókat, ez deviziója az alkotmányosság fogalmának." Vázsonyi Vilmos szerint (aki pedig az általános választójogért vívott reformküzdelmek vezéralakja volt), a cenzusos választójogot „az osztályuralom Bastílle-jának", a „legrettenetesebb bűnnek" tartotta a jövő nemzedéke ellen, mert „a dolgozó népet 20 és 30 év között valósággal rendre lekaszálja, kizárja a választók sorából, és amely a választójogot olyan feltételekhez köti, hogy senkit ne lehessen hivatalból beállítani a választók közül, csak a közhivatalnokot". E radikális nyomdokon követelt Zsedényi Béla is új (általános) választójogot a harmincas években Miskolcon. Kerpely Antal A diósgyőri vaskohászat történetének nemes emlékű „ikerpárja": Pech Antal és Kerpely Antal bányamérnökök. (Pech Antal egyébiránt Kosáryné Réz Lola anyai nagyapja, így a ma is élő történész akadémikus Kosáry Domokos dédapja. Kosáryné Réz Lola, a harmincas-negyvenes évek népszerű ifjúsági regényírója Bükkszentkereszt nyári lakója volt a negyvenes években.) Nos, Pech Antal az 1870-es években mint a Selmecbányái Bányaigazgatóság miniszteri tanácsosi rangban álló vezetője a Diósgyőr környéki (főleg az adriányi) bányák szénmezejére és (részben) a rudabányai vasércmezőre alapozva megteremtette a csődbe jutott diósgyőri vassín-gyártás nyersanyag-ellátását, Kerpely Antal pedig (a nyolcvanas években; mint a Magyar Királyi Vasgyárak központi igazgatója) továbbfejlesztette és fellendítette a diósgyőri acélgyártást. Az uradalmi (kincstári) erdők rohamos pusztulása, a fenyegető gazdasági válság, s a drága külföldi nyersanyagszállítás késztette a hazai (helyi) erőforrások jobb kiaknázására a kormányt. A szanálás és bérbeadás rémétől (német, svéd, angol és belga cégek, sőt a Rotschildok is kaptak a dobra vert üzlet után) Pech és Kerpely mentették meg a diósgyőri vasgyárat.