Csorba Csaba (szerk): Bosod vármegye katonai leírása 1780-as évek - Borsodi Levéltári Füzetek 31. (Miskolc, 1990)

Forrásközlés

_L 2. A templom falazott. 3. A Hejő patak medre mocsaras, szélessége és mélysége egyenet­len, a Kürtre menő út gázlójánál a patak 50-60 lépés széles, kis vízállásnál, 2 1/2 láb mély; a Tiszába való torkollásá- nál ez a patak 4-6 lábnyira mélyül, ezen minden átkelés min­dig akadályozott. 4. Többnyire magas tölgyek. 5. A mezők többnyire posványosak, és állandó süppedékes helyek vannak rajta, amik sohasem száradnak ki egészen. A Hejő pa­tak mentén lévő mocsár sohasem szárad ki, és csak a bejelölt helyeken lehet közlekedni. 6. Az utak általában jók. Térkép: Bm.T.128/1. (1774), Bm.T.128/2. (1777), Bm.T.111/1.(1788). PALKONYA (Palkonya) Col.22.Sect.16. 1. Oszlár 1/2, Polgár 2, ugyanaz gyalog a mocsáron keresztül 1 1/4, Szederkény 1 1/4, Őrös 2 1/4, Sajószeged 2 1/4 óra. 3. A Tisza itt 250-300 lépés széles, kis vízállásnál nyugalom­ban 4 1/2 láb mély, máskor 5-6 öl mély. A part folyamatosan 2-3 öl magas és meredek. 5. Ezeken a mezőkön mindig marad néhány süppedékes vízvisszatart- tó hely, ami azonban az átkelést nem akadályozza, és körbejár­ható . 6. Ugyanaz. - Az utak általában jók. OSZLÁR (Ozlar) Col.22.Sect.16. 1. Felsőkürt 1, Sajószeged 2 1/2, Szederkény 2 óra. 3. A Tisza szélessége ugyanolyan, mélysége 6-10 öl. A Kő (Stein) patak a gázlónál 40 lépés széles, 2 lépés mély, a medre homo­kos, másutt azonban mindenütt mocsaras, és ezért sehol sem lehet lóval vagy járművel átkelni. Ezenkívül minden mezőt eláraszt és ezzel hátráltatja az átkelést a patakon. Itt egy gázló van. 24

Next

/
Oldalképek
Tartalom