Levéltári Évkönyv 14. (Miskolc, 2006)
Szvircsek Ferenc: A nógrádi szénmedence bányaművelésének műszaki fejlődése a XX. században
A szénmedencében négyféle frontfejtési technológiát alkalmaztak: 1. Rárobbnntásos jövesztés és rakodás, fedőlemezes és torlasztó lemezes láncos vonszolóval. 2. Széngyalus jövesztés és rakodás, láncos vonszolóval. 3. Maróhengeres jövesztés és rakodás, láncos vonszolóval. 4. Teljesen gépesített frontfejtés. 1. A rárobbantásos jövesztés és rakodás az acéltámok, süveggerendák, E-profilú láncos vonszolók elterjedésével valósulhatott meg. A frontfejtések homlokán kezdetben lengyel gyártmányú PZP-45- típusú, majd P-400-as és P-500-as hazai gyártású láncos vonszolókat alkalmaztak. Gyűjtőszalagként a lengyel gyártmányú, Slask-67- típusú, nagy teljesítményű, láncos vonszolókat helyeztek üzembe. Ez a technika kedvelt volt a szénmedencében. 2. Az első széngyalus jövesztésű frontfejtést a mizserfai Gusztáv és Kistelek VII. lejtős aknák vékony telepeinél alkalmazták, mert a II. telep lefejtése után lehetővé vált a III. telep művelése. A Westfalia- Löbbe-típusú széngyalut acéltámokkal biztosított frontfejtésekben 1960-1962 és 1963-1965 között üzemeltették. A Westfalia-Löbbe- gyorsgyalut 1977-ig használták. Kányáson és Ménkesen is folytattak széngyalus jövesztésű frontfejtési kísérletet. 1982-ben SWS-4-típusú, 1985-től SWS-6-típusú, lengyel széngyalukkal dolgoztak. 3. A maróhengeres jövesztési kísérletek 1963-ban kezdődtek Kányáson a KWB-2-típusú lengyel, rögzített tárcsás maróhengerrel. 1966- ban kísérleteztek Ménkesen és Szorospatakon a maróhengeres jövesztésű frontfejtésekkel. 1965-1966-ban Gáti IV.lejtős aknában és Csurgó táróban is folytak fejtési kísérletek. A KWB-2-es és a KB-125Z-típusú, rögzített tárcsás maróhengereken kívül, 1972-ben jelent meg Szorospatakon a KR-l-típusú, lengőtárcsás maróhenger. 1973-1974-ben Ménkesen KWB-3D-típusú, rögzített marótárcsás jövesztőgépet állítottak üzembe. Szorospatakon is alkalmazták ezt a típust, ám eredményei nem voltak megfelelőek. Helyette a 2K-52-típusú, kéttárcsás, lengőkaros szovjet gépet használták. 1975-ben Kányáson a KWB-3D- típusú, egy rögzített marótárcsás, lengyel gyártmányú jövesztőgépet üzemeltették. Miután nem vált be, helyette a széngyalus jövesztésre álltak át (SWS-4 típusú, lengyel gyártmány). 278
