Levéltári Évkönyv 8. (Miskolc, 1997)

Hőgye István: Miskolcra vonatkozó iratok, adatok a zempléni levéltárban 1703-1872

het, hanem a kanyargó vonalánál fogva idővesztéssel, nagy kerüléssel" lehet elérni a régi utat. 1845-ben a szerencsi kerületi főszolgabíró utasította a hoportyiakat az eredeti útvonal visszaállítására.

5 Miskolcot a dél-zempléni helységekkel összekötő utakra, töltésekre Borsod vármegye mindig kész volt áldozni. A sokszori átiratból egyik jellemző: „. . . A zombori, keresztúri kövek szállítása ... a sófuvarozások Tokajból Miskolcra ... a Harangod pusztai töltésen lévő közlekedést nehezítő, rossz hídnak, a gesztelyi megrongált töltésnek kijavítására . . ." közmunkával segítette a zemplénieket.

6 Szintén sokszoros közös intézkedés történt a tokaji sólerakatból Miskolcra, további elosztó központba eljuttatandó sófuvarok módjáról, a szállíttatás mikéntjéről. Főleg panaszok vannak, hogy takaratlan szekerekkel, lyukas kasokkal, rozoga, rossz tengelyű kocsikkal történtek a sófuvarozások és emiatt a jó máramarosi só minőségében romlott.

7 Nemcsak általános útjavítási utasítások, de konkrét útszakaszok építése, javítása, karbantartása található az iratokban. 1862-ben a zempléni alispán rendeltéből elkészültek a megyei közutak fenntartására a községenként! teherkimutatások, ebből a Bekecs-Miskolc, illetve Tiszalúc-Köröm-Miskolc útvonalának községenkénti kimutatásából. A tervezet feltünteti, hogy az egyes községek hány méter útszakaszt kötelesek karbantartani, hány prizma kavicsot szállítani és beépíteni, valamint hány igás napot ledolgozni. így Bekecs 1000 méter és 145 prizma, Legyesbénye 1450 m, 200 pr., Szada 1850 m, 185 pr., Harkány 1260 m, 170 pr., Dobsza 550 m, 76 pr., Hoporty 480 m, 60 pr., Külső Bocs 1400 m, 180 pr., Gesztely 1920 m, 240 pr. és 50 igás nap, Berzék 200 m, 25 pr., Hernádnémeti 2000 m, 250 pr., Csecs 300 m, 36 pr., Girincs 650 m, 80 pr., Csanálos 800 m, 100 pr. és 20 igás nap, Kak 650 m, 80 pr. A lúci bekötő útra pedig tartoznak szolgálni: Lúc 2500 m, 500 pr., Köröm 1000 m, 200 pr., Kesznyéten 1400 m, 280 pr.

8 Mellékletben közöljük a korabeli zempléni út-állapotokról készült térképet, 1861-ből.

9 A hadi és postautak állapotára szintén sok utasítás található, főleg Ungvár-Sátoraljaújhely-MiskoIc, Máramarossziget-Beregszász-Tokaj-Miskolc hadiút és katonai állomáshelyek fenntartására, pihentetésére, postastációk és lovat váltó helyek, postahivatalok, hivatalnokok változására. Miskolcon fontos postautak találkoztak Kassa-Tállya-Szerencs, Homonna-Sátoraljaújhely-Gesztely, Debrecen-Böszörmény-Tokaj felől.

10 A körlevelekből tudunk a már felsorolt postautakhoz kapcsolódó Miskolc-Kazinc, Miskolc-Putnok útjairól, miskolci postabérlőkről, postajövedelmeikről.

11 Postatörténeti szempontból is érdekes adat található a tállyai körlevelekben, pl. „miskolci kereskedő Rácz Mózes a közelebb múlt október hónap 29. napján ugyancsak Miskolcról Kassára egy 5 Zlt. Loc. 375. No. 188. 6 Zlt. Loc. 374. No. 14. 7 Zlt. Loc. 392. No. 122. 8 Zlt. első alispán ir. 557/1862. 9 Zlt. Törvényhatósági Biz. ir. 719/1861. 10 Zlt. Loc. 397. No. 2104. 11 Zlt. Loc. 311. No. 125.