Források Pécs város polgárosodásáról (1867–1921) - Tanulmányok és források Baranya megye történetéből 15. (Pécs, 2010)
3. IPARI KISÜZEMEK, VENDÉGLÁTÁS / Borsy Judit
Kmft. özv. Schmidt Józsefné, Fertői István lelt[ározó] BML IV. 1409. B. 2009/1928. MÁSODPÉLDÁNY, KÉZZEL KITÖLTÖTT FORMANYOMTATVÁNY.218 51. ELSŐ PÉCSI KÖZKOCSI TÁRSASÁG IPARENGEDÉLY KÉRVÉNYE Pécs, 1881. máj. 30. Tekintetes Iparhatóság! F. évi május hó 30-án a személyes forgalom közvetítése céljából „lső pécsi közkocsi társaság” cég alatt Heigl Károly, Lauber Rezső, Michits János, ifj. Scholcz Antal, Schwarcz Ádám, Wyberal Ignátz, Zelms György és Zsillé Zsigmond urak Pécs szab. kir. város területén közkereseti társaságba állottak. Miután ezen társaság a személyes forgalom közvetítését iparszerűleg akarná gyakorolni, alulírott, mint az „lső pécsi közkocsi társaság” elnöke és egyúttal cégvezetője a társaság eme szándékát az 1872. évi VIII. te. 4 §-a alapján a Tekintetes Iparhatóságnak tisztelettel ezennel bejelenti, és egyúttal kéri, méltóztat- nék, a társaság részére az iparhatósági igazolványt kiadni, és a tariffát következőkben megállapítani: egy menetjegy ára a városban, a vasúti indóházhoz, korcsolyázó térhez, Madarász és Balokányi uszodához 15 kr, egy menetjegy ára a barakktáborhoz, Üszőghbe, vagy Ráczvárosra 25 kr. Tisztelettel: az „lső pécsi közkocsi társaság” nevében Wybiral Ignác elnök BMLIV. 1422. B. 2990/1881. EREDETI, KÉZZEL ÍROTT. 52. AIDINGER JÁNOS POLGÁRMESTER FELHÍVÁSA VENDÉGEK ELSZÁLLÁSOLÁSÁRA Pécs, 1884. szept. 4. A város köztörvényhatósági bizottságának meghívása folytán az Országos Erdészeti Egyesület Gróf Tisza Lajos O Excellentiájának elnöklete alatt, a Nagyméltóságú magy. kir. Vallás és közoktatásügyi, úgy a Földmívelés ipar és kereskedelem ügyi Ministériumok képviselői az ország és a főváros egyéb kitűnőségei jelenlétében, évi rendes közgyűlését a megállapított program szerint f. hó 15-16. és 17-ik napján tartandja városunkban és környékén meg. Az egyesület tagjai szám szerint mintegy 150-en f. é. szeptember hó 14-én délután 5 órakor érkezendnek meg a vasúton. A mondott nagy számban várható egyesületi tagok a város vendégei lesznek, tehát azoknak a vasútról leendő tisztességes beszállítása és elszállásolásáról gondoskodnom szükséges. Mivel azonban a beszállítás keresztülvitelére elégséges számú bérkocsi, az elszállásolásra pedig számításba vehető elég vendéglő rendelkezésre nem áll, úgy a megkívántató fogatok előteremtése, mind a megfelelő elszállásolhatás tekinte218 Az üzletet az özvegy tovább vezette. KADÁNYI, 1929. 296. 126
