T. Mérey Klára: Baranya megye útjai és útmenti települései a 19. sz. elején - Tanulmányok és források Baranya megye történetéből 6. (Pécs, 2000)

Az utak iránya, földrajzi és katonai jellegzetessége

A következő rovatban az út javításával kapcsolatos katonatiszti megjegyzéseknek egészen hosszú listája található. A Keszü és Baksa között erdőn át vezető részen az utat szélesíteni kell és oldalárkokat készítettni, hogy a víz lefolyását biztosítsák, hogy ne tegye tönkre az utat a vizek áradása. A magaslatot csak az említett községekben előre megrendelt előfogatokkal lehet megjárni, amelyhez két ló kell, támasztékkal (mit Geschütz) és szekérrel. Sztáránál az erdőn átvezető út nagyon elhasznált, ezt dorongok lefektetésével, dorongúttá (Prüglweg) való átalakításával kell segíteni. Ehhez az anyagot az erdőből lehet beszerezni. Kisasszonytól délre a Kenést pataknál gátszerű utat kell építeni hangzik tovább a szöveg -, legalább öt láb magasat (ez több mint másfél méter!)

19 és ezt dorongokkal kell megerősíteni és át kell kavicsozni, vagyis kaviccsal, murvával megszórni („gut überschottert Werden"). Az ehhez szükséges matéria, anyag Kis Csány környékéről szerezhető be. Az utolsó rovatba jegyzett hadászati megjegyzések egyike, hogy ezen az úton sehol sem létesíthető „felállás" (Aufstellung). Menettábor: Pécs, Baksa, Sellye, de több hely is van itt, amely alkalmas menettáborhely létesítésére, s mely könnyen védhető. Külön említi Kis Csányt, amely Arrière Garde (utóvéd) által sikeresen védhető. A következő, a táblázati sorrend szerint a 8. út, a két megyeszékhelyet köti össze: Pécs és Kaposvár a két végállomás. E hosszú utat három szakaszra bontják. Az első Pécs „elővárosából" Ráczvárosból vezet egy magányosan álló kocsmától délre, Bodától Cserdi és Helesfa felé haladva. Az útirány tehát nyugat, Somogy megye határa felé. Ez a távolság gyalogosan 4-4V2 óra alatt volt megtehető, a lovasoknak VA óra, a szekereseknek 4-5 óra kellett e távolság megtételéhez. Ennek az útszakasznak részletes ismertetése szerint a talaj agyagos, nyáron jó, de esős időszakban, különösen ősszel és tavasszal rossz. A Pécstől Bodára vezető út az Istvándi felől érkező útba torkollik, amely jól elkészített út, szilárd talajú és minden időben jól használható. Bodától Helesfáig - kevés helyen - a legjobb állapotban van, másutt a közlekedés magaslatokon át halad, és középen kis szekérszélességű hidak vannak több kis patak fölött, fából. Kisebb távolságban Bodától erdő van. Az út második szakasza már nagyrészt Somogy megye területén halad. Az első két jelzett település még Baranya területén feküdt: Sormás vagy Sarmás (mindkét néven szerepel, vagyis Korpád) és Szabács (Szabás), amely ma Szebényhez tartozik. Ezt követően az út Gálóczra ér, amelyet