Baranya. Történelmi és honismereti folyóirat. 1. évfolyam (1988/1-2)

Tanulmányok - Majdán János: Gazdasági kapcsolatok a Dráva mentén (1868-1918)

MAJDAN JÁNOS GAZDASÁGI KAPCSOLATOK A DRÁVA MENTÉN (1868-1918) Az évszázadokig zabolázatlan Dráva határként és egyben összekötőkapocsként érintette Baranya megyét. A folyó szerepe a kiegyezést követően megnőtt és a kibővült kapcsolatrendszer részletes vizsgálata segítséget nyújthat a horvát-magyar gazdasági együttműködés jobb megismeréséhez.

1 Hajóforgalom a Dráván Az Alpoktól délkeleti irányba futó Dráván a XIX. század elején nagytételű áruszállítás folyt. A folyón kísérleteztek gőzhajóval is

2

, de a század első felében a fából készült és vontatott hajók bonyolították le a forgalmat. Az országban a legnagyobb befogadóképességű tölgyfából készült hajókat a Dráva jobb partján építették. 1828-ban Verőce megyében 9-10 ezer q áru berakására alkalmas hajókat bocsajtottak vízre.

3 A 20-30 lóval vontatott járművek fedett tetővel készültek, s így a gabonát ömlesztett állapotban is szállíthatták. A Dráva mellett készült ' hajók elsősorban a Dunán teljesítettek szolgálatot, míg a Dráván kisebb járművekkel folyt a hajózás. A folyón dereglyékkel szállították a stájer vidékekről a vasárukat, visszaútban gabonát, egyéb élelmiszereket fuvaroztak a kereskedők. Alapvetően megváltozott a helyzet a Dráván is a hazai gőzhajózás megindulása után. Az Első Dunagőzhajózási Részvénytársaság kizárólagos szabadalmat kapott 1829. szeptember elsejétől a folyamatos forgalomra, de ezt a későbbiekben kiterjesztette más vidékekre is. Egyeduralkodói helyzetét az időközben megalakult társulatok megnyirbálták, a versenytársak sok változást kényszerítettek a DGT vezetőire, ám a részvénytársaság fontosságát a tárgyalt korszakban soha nem kérdőjelezték meg. A kiegyezés után alakult Egyesült Magyar Gőzhajózási Társulat (1871-1874 között), az Első Pancsovai Csavargőzszövetkezet (1873-tól), a Ferencz-csatorna Gőzvontatási Vállalat (1878-tól), majd 1895-től Gőzhajózási Társaság, Rosmayer Ferenc (1872-től), a Guttmann-testvérek (1874-től), Guttentag Gusztáv (1883-tól), Eggenhoffer József (1890) hajói több kevesebb rendszerességgel megfordultak a Dráván.

4 A drávai